Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS si è svolto a MONZA! Tra il 21 ed il 23 aprile, si sono affrontate una moltitudine di auto GT2 e GT3 in una gara di Endurance Cup di tre ore dove hapreso parte anche Valentino Rossi, il nove volte campione del mondo di MotoGP
L’autodromo Nazionale di Monza ha ospitato la gara inaugurale della stagione del Fanatec GT World Challenge Europe, un evento che ha attirato circa 30.000 spettatori nel corso del fine settimana.
La competizione, una gara di durata di tre ore, ha visto la partecipazione di 55 vetture GT3. Il team Rowe Racing ha dominato l’evento, conquistando sia la prima che la seconda posizione sul podio. La BMW M4 GT3 numero 98, guidata da Philipp Eng, Marco Wittmann e Nick Yelloly, è partita dalla pole position e ha mantenuto la leadership fino alla fine, completando 94 giri in 3 ore, 1 minuto e 22,674 secondi, con una velocità media di 180,3 km/h. La seconda posizione è stata occupata dai compagni di squadra Daniel Harper, Max Hesse e Neil Verhagen sulla BMW numero 99. Il terzo gradino del podio è andato alla Lamborghini Huracán GT3 EVO2 del team Iron Lynx, pilotata da Andrea Caldarelli, Mirko Bortolotti e Jordan Pepper.
La gara è stata caratterizzata da condizioni meteorologiche favorevoli, con temperature ambientali tra i 20 e i 21 gradi Celsius e una pista asciutta per tutta la durata dell’evento. Tutte le vetture hanno utilizzato pneumatici Pirelli P Zero DHF, introdotti nel 2022, che hanno migliorato il bilanciamento delle vetture e offerto una finestra di utilizzo più ampia, adattandosi bene alle elevate temperature registrate.
Un momento significativo del weekend è stato il debutto nel campionato della nuova Lamborghini Huracán GT3 EVO2. Otto team e dodici equipaggi hanno rappresentato il marchio Lamborghini, con la vettura numero 63 del team Iron Lynx, guidata da Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli e Jordan Pepper, che ha ottenuto un notevole terzo posto assoluto.
Nonostante le aspettative, la gara di Valentino Rossi non ha avuto l’esito sperato. Partito dalla seconda posizione con la BMW M4 GT3 del team WRT, condivisa con Augusto Farfus e Maxime Martin, Rossi ha subito un’uscita di pista alla prima variante a causa di un problema tecnico. Successivamente, una foratura ha costretto il team al ritiro.
Oltre alla classe principale, la competizione ha visto vincitori in diverse categorie: nella classe Gold, l’Audi R8 LMS evo II GT3 di Hofer-Baert-Soulet ha ottenuto la settima posizione assoluta; nella classe Silver, l’Audi R8 LMS evo II GT3 di Hezemans-Dejonghe-Hutchinson si è classificata sedicesima; mentre nella classe Bronze, la Porsche 911 GT3 R di Bachler-Malykhin-Sturm ha raggiunto la quindicesima posizione assoluta.
Il successo dell’evento ha sottolineato l’importanza del Fanatec GT World Challenge Europe nel panorama automobilistico internazionale e ha confermato l’Autodromo Nazionale di Monza come una delle sedi più prestigiose per le competizioni motoristiche.
Il 22-23 Ottobre a Sezzadio (Alessandria) si svolgerà selezione piloti per 4 Categorie : Dilettanti,Professionisti,Amatoriale Femminile e Veterani . Il tutto si svolgerà all’interno del Macro Evento : 700% Made in Italy Village ..una festa per le eccellenze mondiali del Tenere 700 e rigorosamente tutte italiane!! Sono sati ammessi 60 Piloti alla selezione.
700% Made in ITALY – YAMAHA TéNéRé Talent Pilot
Partner Racing dell’evento del 700% Made in Italy a Sezzadio il 22-23 Ottobre al Talent piloti 2022 sarà Twinsbike Racing Team Il Team Twinsbike Racing nasce come reparto corse della Concessionaria Yamaha Milanese
PLAYLIST VIDEO COMPLETI * 700% Made in Italy – TENERE’ 700 Talent Piloti
Eravamo presenti alle verifiche tecniche dell’Africa Eco Race 2022 solvoltesi a Mentone, (Stade Rondelli, Menton, Fr) a vedere assieme al Team MANAGER Yamaha Motor Europe MANUEL LUCCHESE, i piloti ALESSANDRO BOTTURI e POL TARRES. Ecco il reportage fotografico e video
Alessandro Botturi – Pol Tarrés – Manuel Lucchese
YAMAHA – Alessandro Botturi (2 vittorie AER) esordisce con Ténéré 700 di Yamaha Europe – Pol Tarres compagno di squadata sempre con Ténéré 700
Alle verifiche di Mentone di venerdì 14 e sabato 15 Ottobre 2022 (Stade Rondelli, Menton, Fr) ci saranno tantissimi italiani di rilievo: – Team OROBICA RAID MOTO: Fabio Vettore e Bruno Arcuri – CAMION: Giulio Verzeletti e Giuseppe Fortuna (Unimog, Mercedes)
Giuseppe Pozzo, Paolo Bellini, Francesco Tognato, Giulio Ciabatti, Massimiliano Guerrini, Lucio Belluschi, Alessandro Madonna, Wolfang Piccardo, Salvatore Di Benedetto, Francesco Puocci
– Team Solarys : MOTO Husqvarna 450 Maurizio Gerini (5 Dakar all’attivo) – Team RS Moto: MOTO Honda 450RX Rally Francesca Gasperi (unica donna in moto) e Stefano Chiussi
YAMAHA – Alessandro Botturi (2 vittorie AER) esordisce con Ténéré 700 di Yamaha Europe – Pol Tarres compagno di squadata sempre con Ténéré 700
Foto repertorio
con Manuel Lucchese come Team Manager
– Team “MOTO.IT” Andrea Perfetti, Yamaha Ténéré 700 World Raid Piero Batini e Franco Acerbis
– Team olandese: QFF Andrea Tronconi e Alberto Bertoldi con Can Am
– Team Banca Mediolanum Race Team Nicola Dutto con KTM non parteciperà a causa di un problema fisico (a presto!)
– al primo start: Giuseppe Pozzo, Salvatore (Sasà) Di Benedetto, Alessandro Madonna, Paolo Bellini, Francesco Tognato, Giulio Ciabatti, Massimiliano Guerrini, Lucio Belluschi, Wolfang Piccardo, Salvatore Di Benedetto, Francesco Puocci
Decine di auto hanno preso possesso del centro di Milano – da piazza Duomo al Castello Sforzesco – per il MiMo: Milano Monza Motor Show 2022, seconda edizione del salone dei motori a cielo aperto che consente al pubblico di ammirare gratuitamente una vasta gamma di modelli esposti nel centro di Milano, con accesso libero e orario prolungato fino alle 23.00 per proseguire all’Autodromo di Monza
Ho testato la serie PLATINUM di PATONA per Gopro HERO 7 e 8 (SERIE AHDBT-801)
La differenza sostanziale tre le due batterie sono i 1250 mAh di PATONA contro i 1220mAh di GoPro e 4.8Wh contro 4.69Wh di consumo; la durata è pressochè identica MA con il freddo durano di più e non è poco. La ricarica della PATONA completa dura circa 1 ora con il proprio caricabatterie
Originale GoProCaricabatteria con 1 batteria originale ed una Patona
Il caricabatterie da 2 postazioni funziona sia con l’attacco Micro USB e Type C molto comodo Questa marca di Batteri la uso anche per Nikon reflex, serie AW e SJ Cam e ad ora mi son sempre trovato molto bene. Differenza prezzo: Sito Ufficiale GoPro = € 19.99 – Patona = € 18.49 Sito PATONA: patona.eu/it/it-prodotti/
Foto repertorio
![Secondo Motorally Day, 16.02.2008 [Bologna - Italy] / Crossodromo Vercelli 08](https://i0.wp.com/gmt-racing.com/wp-content/uploads/2025/07/dsc4255-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=40%2C40){kind=small}
Motor Channel - OFF Road 4x4 