La strada che conduce al colle è stata costruita dal genio militare tra il 1891 ed il 1911 ed era già strategico nel 1.700 dal punto di vista militare Per raggiungerlo si attraversa una strada sterrata molto ripida nel tratto finale (dal colle della Maddalena per intendersi) e alcune volte, specialmente dopo le piogge, dissestata E’ possibile percorcorrerla con un qualsiasi 4×4, moto, quad ricordandosi che si è sempre in alta montagna
Dopo il ponticello, da aggirare da quest’anno perchè pericolante, ci troviamo in una vallata che precede la salita finale. Solitamente i viaggiatore qui sostano per la notte e per rifocillarsi
INFO: non prende il cellulare, arrivare forniti di carburante, non c’è legna da raccogliere per il fuoco, non ci sono ripari naturali
Appena sotto il colle, tra i 2.637 ed i 2.645 m, si trova il tunnel del Parpaillon costruito dall’esercito francese a partire dal 1891 ed è Lungo 500 metri
Valloire Off Road Show 2021 – France Fiera del fuoristrada a Valloire, il piu grande raduno del 4×4 francese in montagna Organizzazione J.B.O. – 19a edizione
Foire du Tout-Terrain Valloire, Fr
Edizione molto ben riuscita con molti partecipanti ed aree attrezzate per la ricezione dei fuoristrada e visitatori eccellente; l’ingresso è gratuito. In esposizione moltissimi veicoli di tutte le marche sia di veicoli nuovi come la Jeep Wrangler Rubicon 4xe o i veicoli Suzuki e Toyota ibridi di ultimissima generazione sia veicoli completamente restaurati come una Suzuki e un Toyota anni 70, ampio spazio ai quad Diversi gli eventi a corredo con tour in fuoristrada e moltissimi locali aperti con tavoli a sedere all’aperto (purtroppo il Covid-19 è ancora protagonista)
L’esposizioe e l’offerta di accessori per la camperzzazione di fuoistrada 4×4, camion, pick-up, con cellule abitative, tende da tetto, visitabili e toccabili con mano, sono veramente degna di nota Inoltre tour operator, raid come Africa Eco Race, viaggiatori abituali, organizzatori di rally e scuole guida Mi è piaciuto molto che si possa acquistare i prodotti al momento
Strade sterrate ed asfaltate che uniscono la valle Maira, Grana e Stura (Patrimonio Geologico Italiano)
Per tutte le informazioni sulla zona fate riferimento al sito ufficiale Le strade della Gardetta Tel. +390171917080 info@visitvallemaira.it ARTICOLO GENERICO DIVIETI Clicca QUI Il tour è stato fatto ad Agosto 2021 e abbiamo raccolto e documentato tutti i cartelli, avvisi, mappe, n° di telefono e tutto ciò che pensiamo possa tornare utile per poter visitare queste valli meravigliose che in vetta ricordano molto le nostre Dolomiti
Strade della Gardetta – COLLE ESISCHIE 2.370 m s.l.m.
Esiste una regolamentazione molto rigida per i veicoli a motore e non è consentito il transito a camper roulotte e rv ma ci sono apposite aree di parcheggio, camping e servizi navetta efficienti (personale disponibile e cordiale) In caso di controlli della forestale ed incaricati ufficiali non si può certo affermare di non sapere le regole dato che il percorso è lettralmente disseminato di cartelli, indicazioni ed avvisi!
Strade della Gardetta Valle Maira
Dettaglio INFO POINT
Arrivando da Cuneo, direzione Rifugio Gardetta, questa è la sequenza di cartelli ed avvisi fino alla barriera regolamentata da un semaforo per accedere al Rifugio Gardetta ed agli sterrati In ogni caso il DIVIETO di TRANSITO vige: dal 03/07/2021 al 15/09/2021 TUTTI i SABATI e FESTIVI dal 09/08/2021 al 20/08/2021 TUTTI i GIORNI CONTINUATIVAMENTE Principali divieti: Accesso NON CONSENTITO CAMPER, ROULOTTE, RV e mezzi superiori ai 6 metri di lunghezza DIVIETO di SOSTA fino a COLLE DEL PREIT DIVIETO di CAMPEGGIO in TUTTO il TERRITORIO
INFO Rifornimenti: specialmente nella settimana centrale di Agosto, molte pompe rifornimento sono chiuse per ferie e quindi è buona cosa fare rifornimento prima di intraprendere queste stradine. Per chi ha impianto GPL o ricarica elettrica, l’ultimo distribtore lo si trova a Borgo San Dalmazzo presso Borgo Mercato Centro Commerciale (precedentemente a Cuneo) GPS e mappa: https://goo.gl/maps/c9Go9k81B3xuTov99
Arrivando da PONTE MARMORA, direzione Demonte passando dal Rifugio Fauniera (Valle Grana e Valle Stura) questa è la sequenza di cartelli ed avvisi: Accesso NON CONSENTITO CAMPER, ROULOTTE, RV e mezzi superiori ai 6 metri di lunghezza Cani al guinzaglio DIVIETO di CAMPEGGIO in TUTTO il TERRITORIO
Il forte è stato costruito dal 1891e si trova a 2.176 m s.l.m. Serviva come appoggio agli altri forti della Piazzaforte di Fenestrelle e dell’Assietta Posizione: 45°04′22.28″N 7°03′08.18″E
Di solito questi files sono destinati a fare la muffa ed occupano spazio nell’hard disk.. Ho così deciso di pubblicarli eliminando solo le parti inutili per dare un ricordo a tutti i partecipanti
Di solito questi files sono destinati a fare la muffa ed occupano spazio nell’hard disk.. Ho così deciso di pubblicarli eliminando solo le parti inutili per dare un ricordo a tutti i partecipanti
Crinale tra Valle di Susa e Val Chisone (Piemonte – Italia)
La Strada dell’Assietta
Questa strada l’ho fatta sia in moto che con il 4×4 ed è sempre molto bella ed affascinante; si scoprono sempre cose nuove data l’alta storicità del luogo Partendo dal Pian dell’Alpe si sale passando dalla Cima Ciantiplagna (2.849 m) della Punta Vallette (2.743 m) del Gran Pelà (2.692 m) e della Punta del Gran Serin (2.629 m) arrivando così al Colle dell’Assietta (2.472 m)
La Strada Provinciale dell’Assietta si dipana per 36 chilometri interamente sterrati ed è sita sul versante della Val Chisone e un po’ sul versante della Val di Susa e attraversa nell’ordine i colli:
Colle Lauson, Colle Blegier (2.381 m), Colle Costa Piana (2.313 m), Colle Bourget (2.299 m) ed il Colle Basset (2.424 m). Passa inoltre sotto i seguenti monti: Testa dell’Assietta (2.566 m), Testa di Mottas (2.547 m), Monte Gran Costa (2.615 m), Monte Blegier (2.585 m), Monte Genevris (2.533 m), Monte Triplex (2.507 m) ed il Monte Fraiteve (2.701 m)
Quella dell’Assietta è la più famosa strada militare delle Alpi Occidentali, ed è il percorso militare più alto d’Europa, toccando quota 2.550 alla Testa dell’Assietta. Lungo il tracciato sono presenti fortezze che risalgono a differenti epoche storiche e costituiscono di fatto un vero e proprio museo a cielo aperto della storia delle fortificazioni di montagna come il Forte di Fenestrelle e delle Finestre
Il fondo stradale sterrato è percorribile in moto, in auto, in mountain bike e a piedi. La strada è in gran parte inserita nel territorio del Parco delle Alpi Cozie
La storia: Presso la Testa dell’Assietta si trova il cippo eretto nel 1882 dal CAI a ricordo della tragica battaglia che vide vincitori i settemilacinquecento piemontesi del generale Cacherano di Bricherasio contro ventimila francesi La battaglia dell’Assietta, conosciuta anche come bataja dl’Assiëtta in piemontese e bataille du col de l’Assiette in francese. Fu combattuta il 19 luglio 1747 sulla cresta tra la Val Chisone e la Val di Susa, fu un significativo episodio della guerra di successione austriaca, conflitto che sconvolse l’Europa della metà del Settecento Sullo spartiacque sono presenti fortificazioni ottocentesche costruite ai tempi della triplice intesa (1884 ed il 1890) a scopo difensivo nei confronti della Francia: le batterie del Gran Seren, del Mottas, e del Gran Costa
Negli anni ’30 del XX secolo la rete stradale venne ristrutturata: i vecchi forti della Piazza Militare dell’Assietta erano ormai in disuso, ma la rete viaria fu reputata di vitale importanza, perché permetteva spostamenti di truppe fra le valli Chisone e di Susa, collegando le varie linee difensive del Vallo Alpino. A parte il tronco in quota dal Colle delle Finestre al Gran Serin, reputato inutile e di difficile manutenzione e pertanto completamente abbandonato, le altre rotabili rientrarono in un grande progetto di ristrutturazione, per trasformarle in carrellabili di tipo C a doppio transito
La comunicazione fra i forti di Fenestrelle e dell’Assietta venne garantita dalla nuova rotabile dal bivio Colle delle Finestre al Colle Assietta, costruita negli anni 1937-38. Nei medesimi anni fu realizzata la tratta Col Blegier-Sestriere, accorpando il primo tratto della strada militare dell’Assietta che collegava il Col Blegier al Genevris (fonte: Città Metropolitana di Torino)
Divieti e Raccomandazioni: La strada dell’Assietta NON è percorribile dalle ore 09:00 AM alle 17:00 il Sabato ed il Mercoledì nei mesi di Luglio ed Agosto
Parco naturale regionale Gran Bosco di Salbertrand: NON è percorrible con veicoli a motore
VISITA ALL’INTERNO DEL FORTE DELLE FINESTRE
Ente di gestione del Parco Naturale del Gran Bosco di Salbertrand SEDE: Via Fransu-Fontan, 1 – 10050 Salbertrand (TO) TEL.: 0122/854720 – FAX: 0122/854421 E MAIL: parco.salbertrand@ruparpiemonte.it
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