Jeepers Meeting 2026 a Maggiora Off Road

Pubblicato da GMT Motor Channel in 25 giugno 2026
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la Storia e la Passione: Cronaca del Jeepers Meeting 2026 a Maggiora

Se c’è un posto in Europa dove il marchio Jeep non è solo un brand automobilistico, ma una vera e propria fede incrollabile, quel posto è la Maggiora Offroad Arena. Dal 25 al 28 giugno 2026, la mitica arena in provincia di Novara è tornata a tremare sotto i tasselli di centinaia di fuoristrada arrivati da ogni angolo del continente per il Jeepers Meeting 2026

Quattro giorni intensi di ostacoli, polvere, musica e polvere per il mega caldo di questi giorni. Ma per chi vuole vivere l’evento nel profondo, tutto comincia sempre in un momento preciso: il giovedì mattina

Giovedì: L’Apertura dei Cancelli e l’Inizio dell’Avventura

Il Jeepers Meeting non è un evento per chi ama le cose fatte di fretta. Giovedì 25 giugno, alle ore 14:00 in punto, l’apertura delle iscrizioni ha dato ufficialmente il via al weekend lungo Il Jeepers Meeting non è un evento per chi ama le cose fatte di fretta. Giovedì 25 giugno, alle ore 9:00 in punto, l’apertura delle iscrizioni ha dato ufficialmente il via al weekend lungo (ma molti si erano pre registrati ON-LINE)

Mentre l’area camping iniziava a popolarsi di tende, canadesi e overland allestiti di tutto punto, i primi equipaggi hanno subito scaldato i motori. Il bello del giovedì è proprio questo: l’atmosfera è ancora rilassata, non ci sono le code chilometriche sui percorsi che si vedono solitamente il sabato, e si ha la possibilità di studiare i tracciati preparati con cura dallo Sport Club Maggiora

Dalle CJ storiche tirate a lucido fino ai Wrangler JK e JL più estremi, i primi ponti rigidi hanno iniziato ad incrociare sui passaggi tecnici della pista

I 4 Giorni del Jeepers Meeting: Un Programma in Crescendo

L’evento si è sviluppato attraverso una progressione di emozioni, fango e adrenalina. Chi ha scelto la formula weekend completo ha potuto godersi l’esperienza totale:

Giovedì 25 Giugno: L’Accoglienza

Day 1

Apertura cancelli, registrazione dei soci FIF (Federazione Italiana Fuoristrada) e primi test sui percorsi liberi. Atmosfera da grande famiglia attorno ai primi falò serali.

Venerdì 26 Giugno: Entra nel Vivo

Day 2

I percorsi aprono a pieno regime. I vari livelli di difficoltà (dai percorsi per Jeep totalmente di serie fino ai “neri” per i mezzi preparati) iniziano a selezionare i piloti. La sera si accendono i riflettori sull’area expo e la musica dal vivo.

Sabato 27 Giugno: Il Picco dell’Adrenalina

Day 3

Il giorno dei grandi numeri. Centinaia di Jeep si muovono all’unisono nell’Arena. Show sul palco centrale, fiumi di birra, rock ‘n’ roll e l’immancabile “notturna” per testare i fari LED nel fango profondo.

Domenica 28 Giugno: I Saluti

Day 4

Ultimi passaggi in pista per gli instancabili, premiazioni, e i saluti con la promessa di ritrovarsi nel 2027.

Nota per i neofiti: Il Jeepers Meeting è un raduno monomarca strettissimo. L’ingresso nell’arena e sui percorsi è consentito esclusivamente a veicoli a marchio Jeep.

Anche quest’anno Maggiora ha confermato lo spirito che rende questo raduno unico in Europa: non importa se hai un mezzo d’epoca originale o un prototipo con gomme da 40 pollici, l’unica cosa che conta è avere sette feritoie sulla calandra e la voglia di sporcarsi le man

Se vi siete persi l’edizione di quest’anno, avete un anno intero per preparare la vostra Jeep. Ci vediamo a Maggiora!

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Gabriele Mattia Tedesco / Motorchannel OffRoad 4×4

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Rivanazzano Dragway 2026

Pubblicato da GMT Motor Channel in 17 giugno 2026
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Il Tempio dell’Accelerazione Infiamma l’Asfalto

Il Rivanazzano Dragway si conferma la capitale italiana indiscussa del drag racing. La stagione 2026, organizzata dall’A.S.D. American Motors Pavia (AMP), sta registrando numeri record di pubblico e partecipanti, confermando l’aeroporto di Rivanazzano Terme (Pavia) come punto di riferimento europeo per gli amanti del quarto di miglio

Il Successo del Wide Open 2026

La prima metà della stagione ha vissuto il suo culmine dal 12 al 14 giugno 2026 con il tradizionale appuntamento Wide Open. Per tre giorni, la strip dell’aeroporto ha tremato sotto i cavalli di spettacolari vetture americane e moto preparate per le gare di accelerazione

L’evento ha visto l’applicazione dei nuovi regolamenti ACI Sport per le categorie non titolate, dividendo i concorrenti in base ai tempi e alle caratteristiche tecniche (come le categorie E.T. Sportsman, E.T. Pro ed E.T. Super) sulla canonica distanza di 402,336 metri (il classico 1/4 di miglio

Oltre all’agonismo puro regolato dal famoso semaforo elettronico ad “Albero di Natale”, il weekend ha offerto:

  • Paddock Aperti: Il pubblico ha potuto camminare tra i box e vedere da vicino i team al lavoro.
  • Junior Dragster Show: Spazio e riflettori dedicati alle giovani promesse del drag racing.
  • Street Food & Lifestyle: Stand enogastronomici e aree dedicate al merchandising e al collezionismo motoristico.

Prossima Fermata: Hills Race #22 a Settembre

L’attesa è ora tutta rivolta verso il secondo grande pilastro dell’anno: la Hills Race 2026 (giunta alla sua 22ª edizione). L’appuntamento è fissato dall’11 al 13 settembre 2026

Una Comunità Internazionale

Il Dragway attira una mescolanza unica di piloti. Accanto alla folta schiera di italiani (molti dei quali provenienti dal team organizzatore dell’AMP – American Motors Pavia come i fratelli Roby, Chicco e Matteo Bailo), la pista di Voghera richiama specialisti da tutta Europa, in particolare da Francia, Germania, Svizzera e Belgio. Il paddock si trasforma così in un villaggio bilingue dove l’unica lingua universale è l’odore di gomma bruciata e benzina speciale

Le Classi di Competizione

Per garantire l’equità, i concorrenti gareggiano secondo precise categorie stabilite dai regolamenti:

  • Super Pro ET e Pro ET: Le categorie regine basate sul sistema dell’Index/Bracket, dove i piloti devono dichiarare preventivamente il proprio tempo di percorrenza e vince chi si avvicina di più senza scendere sotto il limite minimo (pena la squalifica). Qui la precisione del pilota sul pedale e sul cambio conta quanto la potenza del motore.
  • Categorie Stradali (A1, A2, A3): Riservate a vetture derivate dalla produzione di serie. La A1 raccoglie i bolidi super-prestazionali a massima potenza, la A2 l’alta configurazione e la A3 rappresenta la categoria “Sprint” entry-level, ottima rampa di lancio per i nuovi piloti.
  • Junior Dragster: I giovanissimi piloti (spesso figli d’arte dei veterani della pista) che corrono su mini-dragster in scala, crescendo a pane e motori fin dai primi anni d’età

Gabriele Mattia Tedesco / MotorChannel + OffRoad 4×4

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34ª rievocazione del Grand Prix Bordino

Pubblicato da GMT Motor Channel in 5 giugno 2026
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Alessandria riaccende i motori della storia: al via la 34ª rievocazione del Grand Prix Bordino

ALESSANDRIA – Il fascino senza tempo del motorismo storico ha riconquistato il cuore di Alessandria. Sotto la regia impeccabile del Veteran Car Club Bordino e con il patrocinio della Città di Alessandria, ha preso ufficialmente il via la 34ª edizione del “Grand Prix Bordino”. L’evento, inserito nel prestigioso quadro dell’ASI Circuito Tricolore, si conferma un appuntamento d’élite capace di fondere cultura, turismo lento, eccellenze enogastronomiche e pura passione per le quattro ruote d’epoca.

L’atmosfera delle grandi occasioni si è respirata fin dalla tarda mattinata di venerdì 5 giugno, quando le prime vetture hanno iniziato ad affluire in una Piazza della Libertà trasformata per l’occasione in un vero e proprio museo a cielo aperto

Piazza della Libertà: un salotto d’altri tempi

A scaldare i motori sono state circa 70 vetture storiche di inestimabile valore storico e collezionistico. A rendere l’impatto visivo ancora più memorabile è stata la scelta dei partecipanti di indossare abiti perfettamente coordinati con l’epoca della propria vettura, trasportando il folto pubblico presente in un viaggio nel tempo lungo quasi un secolo.

Dalle ore 12:00 alle 16:00, gli appassionati, i cittadini e i curiosi hanno potuto ammirare da vicino autentici gioielli della meccanica del passato, scattare foto e dialogare con i piloti prima del via ufficiale

La sfilata in centro e lo Start ufficiale

alle 16:30, il corteo si è mosso per la tradizionale sfilata d’onore nel centro storico di Alessandria. Un serpentone di forme sinuose, dettagli cromati e rombi d’altri tempi che ha salutato la città prima di imboccare la strada verso la prima vera tappa del road tour

Lasciatosi alle spalle il capoluogo alessandrino, la carovana ha fatto rotta verso Novi Ligure in direzione Genova, per poi puntare dritto verso la riviera ligure.

Destinazione Mar Ligure: tra le Cinque Terre e il Golfo dei Poeti

Se la partenza ha celebrato le radici piemontesi del club organizzatore, la destinazione di questa 34ª edizione promette scenari da cartolina. Oltre 150 persone tra equipaggi e addetti ai lavori viaggeranno nei prossimi giorni alla scoperta delle Cinque Terre (patrimonio mondiale dell’UNESCO) e del Golfo dei Poeti

Il programma del weekend prevede tappe spettacolari:

  • La Spezia: con la visita al Museo Tecnico Navale della Marina Militare e all’Arsenale.
  • Cadimare: pranzo sulla terrazza panoramica della base dell’Aeronautica Militare, dove si trova ancora lo storico ufficio di Italo Balbo.
  • Cinque Terre & Portovenere: una minicrociera al tramonto tra i borghi color pastello a picco sul mare e la cena di gala nello splendido scenario di Porto Venere

La manifestazione si chiuderà domenica con il rientro dei partecipanti in Piemonte per le premiazioni finali, siglando l’ennesimo successo di un evento che sa valorizzare il territorio italiano a ritmo di turismo d’élite e motori d’antan

[ 🏁 ALESSANDRIA RIACCENDE I MOTORI DELLA STORIA! 🏁 ]

Le lancette del tempo sono tornate indietro ad Alessandria! Piazza della Libertà si è trasformata in un museo a cielo aperto per la partenza della 34ª edizione del Grand Prix Bordino. 🚗✨

Circa 70 capolavori su quattro ruote, equipaggi in perfetto abito d’epoca e il rombo della vera passione automobilistica hanno salutato la città prima di partire alla volta della Liguria, tra le Cinque Terre e il Golfo dei Poeti. 🌊

📸 Noi c’eravamo, con le nostre macchine fotografiche pronte a catturare ogni riflesso di cromo e ogni emozione dello start!

Gabriele Mattia Tedesco / MotorChannel OffRoad 4×4

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Ruggito V8 e CAMION a Le Castellet: il resoconto della NASCAR Euro Series al Paul Ricard 2026

Pubblicato da GMT Motor Channel in 24 Maggio 2026
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Il Circuit Paul Ricard ha ospitato nel fine settimana del 23-24 maggio 2026 il NASCAR GP France, segnando il ritorno della NASCAR Whelen Euro Series in Francia su un tracciato stradale. L’evento, svoltosi nella suggestiva cornice di Le Castellet, ha regalato gare spettacolari e colpi di scena tra i lunghi rettilinei del Mistral e le iconiche curve del circuito francese

L’organizzazione del weekend della NASCAR Whelen Euro Series al Paul Ricard (23-24 maggio 2026) ha visto in prima linea Dominika Ries, nota sui social come @dominika_rides, figura chiave nella narrazione e nella gestione del dietro le quinte del paddock


Operando in sinergia con il Synathlon Lab, Dominika ha documentato da vicino la complessa macchina organizzativa che ha reso possibile il perfetto incastro tra le gare automobilistiche americane e il mastodontico Grand-Prix Camions

Dominika Ries (@dominika_rides) molto attiva nel motorsport d’élite (collabora regolarmente anche con la Red Bull Rookies Cup in ambito motociclistico) e Ducati, Dominika Rides ha seguito il round francese della NASCAR Euro Series portando appassionati e addetti ai lavori dentro il cuore pulsante dell’evento attraverso la sua copertura social con Tea Prelevic, ovvero la Managing Director del Synathlon Lab Insieme a Dominika Ries, Tea gestisce la “mente creativa” e digitale che si occupa della produzione dei contenuti multimediali, del branding e del racconto del dietro le quinte ufficiale della NASCAR Whelen Euro Series direttamente dai circuiti


Paddock & Real Life Stories: Dominika si è occupata di catturare l’essenza e la “Freedom” del paddock della NWES, mostrando il lato umano della competizione e le interazioni tra meccanici, piloti e team

Ecco il resoconto completo del weekend di motori:

Divisione V8GP (PRO): Ghirelli leader, Jouffreau profeta in patria

La categoria regina ha vissuto sul dualismo tra l’esperienza del leader del campionato e la voglia di riscatto dei piloti locali.

  • Gara 1: Trionfo italiano con Ghirelli. Partito dalla quinta posizione in griglia, l’italiano Vittorio Ghirelli ha rimontato con una condotta magistrale. Sfruttando un contatto al quarto giro tra i leader provvisori Thomas Krasonis e Paul Jouffreau, il pilota di PK Carsport ha preso il comando senza più mollarlo, blindando la leadership in campionato.
  • Gara 2: Il riscatto di Jouffreau. Davanti al pubblico di casa, il francese Paul Jouffreau ha dominato tutti i 13 giri della seconda corsa. Al volante della sua Ford Mustang numero 3 firmata RDV Competition, Jouffreau ha conquistato il primo successo stagionale, precedendo sul traguardo il greco Krasonis e l’americano Jordan O’Brien.

Divisione OPEN: Il Canada scrive la storia

Le gare dedicate ai giovani talenti e ai gentleman driver hanno regalato verdetti storici per il campionato continentale.

Grand-Prix Camions du Castellet

Il ritorno della NASCAR Euro Series in Francia è avvenuto all’interno del leggendario Grand-Prix Camions du Castellet, un mega-evento che unisce la cultura motoristica americana alle spettacolari competizioni dei giganti della strada.

I veri protagonisti fuori e dentro la pista, oltre alle auto V8, sono stati proprio i camion, capaci di attirare decine di migliaia di appassionati

I Mezzi: Mostri meccanici da corsa derivati da motrici stradali (Iveco, MAN, Renault, Scania), alleggeriti e potenziati fino a oltre 1.000 cavalli.
L’Azione in pista: Le gare dei camion al Circuit Paul Ricard sono famose per i sorpassi al limite della fisica. I pesanti mezzi si sono sfidati in staccate fumanti lungo le 15 curve del tracciato, offrendo sportellate e battaglie ravvicinate che hanno infiammato le tribune

Una grande festa in stile Americano

L’integrazione tra la NASCAR e il GP Camions ha trasformato l’evento in un vero festival per famiglie:

  • Sabato sera memorabile: Il pubblico ha assistito a un grande spettacolo pirotecnico (fuochi d’artificio) sul rettilineo seguito dall’Electro Night Concert con il DJ internazionale Laurent Wolf.
  • Intrattenimento continuo: All’interno del circuito è rimasto attivo l’Entertainment Village, affiancato da mostre di camion d’epoca e dall’Xtrem Park per i bambini

Classifica e Prossimo Appuntamento

Grazie ai risultati del weekend francese, Vittorio Ghirelli mantiene saldamente la testa della classifica generale. I motori della NASCAR Euro Series torneranno ad accendersi nel fine settimana del 6-7 giugno 2026 per il mitico round di Brands Hatch nel Regno Unito

Gabriele Mattia Tedesco / MotorChannel + Off Road 4×4

SHOOTING PREVIEW EURO NASCAR * CIRCUIT PAUL RICARD

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DRIFT “Le Baraudate” alla pista Club Des Miles

Pubblicato da GMT Motor Channel in 10 Maggio 2026
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Adrenalina Sotto il Diluvio a Moncalieri: Il Resoconto de “Le Baraudate” al Club Des Miles

Domenica 10 maggio 2026, la Pista Club Des Miles di Moncalieri (TO) si è trasformata nel teatro di una giornata epica di motorsport estremo. Nonostante il forte diluvio che ha colpito la zona, l’evento dinamico aperto a tutte le categorie automobilistiche – dalle stradali ai prototipi, fino alle regine del rally – ha confermato il richiamo magnetico della manifestazione. Il coordinamento strategico di Stefano V. Motori e la presenza sul campo del team multimediale di Motor Channel hanno garantito uno spettacolo indimenticabile, documentato fotogramma per fotogramma direttamente dall’interno della pista

Traversate e Controllo Limite: Il Drift in Condizioni “Full Wet”

La pioggia battente ha raddoppiato lo spettacolo, trasformando l’asfalto del circuito in una superficie a bassissima aderenza ideale per gli specialisti del traverso. I piloti hanno dovuto esibire doti di guida millimetriche per controllare le vetture in condizioni di “Full Wet”

  • I Funamboli del Traverso: Vetture iconiche come BMW, Ford Sierra e Mazda MX-5 hanno regalato sessioni di drift ad altissimo contenuto di adrenalina, sfruttando l’asfalto viscido per spettacolari sfuriate di traverso.
  • Ospiti Internazionali: L’evento ha visto la partecipazione di figure di rilievo come Flo Magard, direttamente dal circuito del Drift King Europe, affiancato da piloti locali e appassionati come Enrico Zaza.
  • Varietà in Pista: Oltre alle specialistiche da drifting, si sono alternate in pista auto stradali, vetture racing e storiche, tutte impegnate a sfidare i limiti del grip imposti dal maltempo

MotorChannel + OffRoad 4×4 in Prima Linea: Fotografia Estrema Sotto la Pioggia

La copertura mediatica dell’evento ha richiesto un impegno fisico e tecnico non indifferente. I reporter e gli operatori del canale specializzato Motor Channel + Off Road 4×4 hanno presidiato le curve della pista per l’intera durata della manifestazione, sfidando direttamente il diluvio.

FOTO PUBBLICATE dal Circuito Club Des Miles PART 1

FOTO PUBBLICATE dal Circuito Club Des Miles PART 2

  • Produzione Video: Sul canale ufficiale Motor Channel GMT su YouTube sono già disponibili i reportage video dedicati, inclusi montaggi serrati che catturano i passaggi più critici e spettacolari delle vetture nel fango e nell’acqua.
  • Scatti d’Autore: Nonostante le lenti costantemente bagnate, la produzione fotografica ha immortalato la dinamica dei flussi d’acqua sollevati dagli pneumatici e i dettagli ravvicinati delle vetture in piena sbandata controllata.

L’evento si è chiuso con un bilancio ampiamente positivo: la pioggia non ha fermato la passione della community piemontese, capace di trasformare una domenica meteorologicamente proibitiva in una delle giornate di pista più calde della stagione.

Gabriele Mattia Tedesco / MotorChannel OffRoad 4×4

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Trial 4×4 FIF CAMPIONATO ITALIANO

Pubblicato da GMT Motor Channel in 27 aprile 2026
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Fango e Passione: Il Debutto del Trial 4×4 FIF a Modena dai CHERRY CLUB a Modena

Modena non è solo la terra delle supercar e della velocità su asfalto; è anche il luogo dove la polvere e le pendenze vertiginose trovano la loro massima espressione. La prima gara di Trial 4×4 organizzata dalla Federazione Italiana Fuoristrada (FIF) in territorio modenese ha segnato una pietra miliare per gli appassionati di tecnica e guida estrema, trasformando un’area dedicata in un vero e proprio teatro di sfida contro le leggi della fisica

Il Concept: Tecnica sopra la Velocità

A differenza delle gare di velocità, il Trial 4×4 è una disciplina che premia la precisione, la scelta della traiettoria e la capacità di superamento degli ostacoli senza ricorrere alla forza bruta. L’evento di Modena ha visto i piloti misurarsi su un percorso meticolosamente disegnato, dove ogni sasso, pendenza laterale o buca di fango era studiata per mettere alla prova il binomio uomo-macchina

Le Categorie in Gara

La competizione ha accolto diverse tipologie di veicoli, suddivisi secondo il regolamento tecnico FIF per garantire equità e spettacolo:

  • Original & Standard: Fuoristrada con modifiche minime, dove la differenza la fa quasi esclusivamente il “piede” del pilota.
  • Modified: Mezzi preparati con assetti specifici, blocchi dei differenziali e pneumatici maggiorati.
  • Pro-Modified & Prototypes: I “mostri” del trial. Veicoli costruiti ad hoc con ponti a portale, quattro ruote sterzanti e motori prestazionali, capaci di arrampicarsi su pareti quasi vertical

FOTO IN HD DOWNLOAD QUI !

Cronaca della Giornata

La gara si è articolata su diverse zone controllate. Sotto l’occhio vigile dei giudici FIF, i concorrenti hanno dovuto attraversare le “porte” (passaggi obbligati segnalati da picchetti) cercando di non abbatterle e, soprattutto, di non indietreggiare — manovra che nel Trial comporta pesanti penalità.

Il terreno modenese, caratterizzato da un fondo argilloso particolarmente insidioso, ha reso i passaggi estremamente tecnici. La pioggia dei giorni precedenti, ha aggiunto quel tocco di imprevedibilità che ha costretto i navigatori a un lavoro extra per guidare i piloti centimetro dopo centimetri in alcuni tratti

Un Successo di Pubblico e Sportività

“Il Trial non è solo una gara, è una forma d’arte dinamica dove il silenzio della concentrazione viene rotto solo dal ruggito dei motori nei punti critici.”

Risultati e Lascito

L’evento non ha solo decretato i primi vincitori del trofeo, ma ha dimostrato la solidità organizzativa della FIF nel gestire eventi complessi in zone di alto valore territoriale. Il successo di questa “prima” ha spalancato le porte a futuri appuntamenti annuali

Gabriele Mattia Tedesco / MotorChannel OffRoad 4×4

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Ooooh, that’s EpiQ! Škoda Epiq al Milan Desing Week

Pubblicato da GMT Motor Channel in 20 aprile 2026
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Durante la Milano Design Week 2026, Škoda Auto ha scelto la prestigiosa cornice di Palazzo del Senato per presentare “Ooooh, that’s EpiQ!”, un’installazione immersiva che segna l’anteprima mondiale del nuovo SUV compatto elettrico Škoda Epiq

L’evento, situato nel cuore del Porta Venezia Design District, trasforma lo storico cortile barocco dell’Archivio di Stato in un paesaggio sensoriale vibrante, dove il rigore architettonico neoclassico incontra volumi morbidi e colorati ispirati alla plastilina

Dominika Rides Dominika Grnova
Skoda Milano 2026

Il Concept: Un “Playground” di Design

Realizzato in collaborazione con Ricardo Orts (fondatore di Ulises Studio), il progetto reinterpreta lo spazio attraverso la “playful vision” del brand. I visitatori sono invitati a esplorare un ambiente dinamico caratterizzato da:

  • Soft Sculptural Volumes: Grandi installazioni malleabili che richiamano l’estetica della campagna di comunicazione di Epiq.
  • Esperienze Interattive: Una cupola digitale e zone relax integrate nel percorso espositivo.
  • Benessere e Connessione: Il programma include sessioni quotidiane di yoga (dalle 9:00 alle 10:00) guidate da professionisti come Deborah Gheller, workshop creativi e talk focalizzati su mobilità e futuro.

La Protagonista: Škoda Epiq

L’installazione funge da palcoscenico per la nuova Škoda Epiq, un SUV elettrico lungo circa 4,1 metri che incarna il nuovo linguaggio stilistico Modern Solid del marchio. Il design si concentra su flessibilità e funzionalità, offrendo uno spazio interno generoso nonostante le dimensioni compatte, ideale per un pubblico giovane e urbano.

Figure Chiave e Creativi

  • Dominika Grnova: Modella e influencer, presente come ambassador ufficiale per raccontare l’esperienza immersiva e lo spirito “playful” della nuova Škoda Epiq ai suoi follower ( Dominika Rides Instagram )
  • Ricardo Orts: Digital artist e fondatore di Ulises Studio, l’architetto spagnolo che ha ideato l’installazione “Ooooh, that’s EpiQ!”, fondendo ambiente fisico e digitale
  • Deborah Gheller: Insegnante di yoga che ha guidato le sessioni mattutine di benessere (dalle 9:00 alle 10:00) all’interno del cortile, sottolineando il legame tra design e lifestyle rigenerativo

Partner e Organizzatori

  • Team Škoda Auto: Presenti i vertici del brand per l’anteprima mondiale del SUV compatto elettrico Epiq, tra cui rappresentanti del team Design CMF (Color, Materials, and Finish) e UX (User Experience) per talk dedicati al futuro della mobilità.
  • Gattinoni Events: Il gruppo che ha curato l’experience design e l’organizzazione logistica dell’intero evento a Palazzo del Senato. 

Community e Guest

  • Konzepthaus: Partner dell’iniziativa “Haus of Automotive”, presente con workshop dedicati a studenti e giovani professionisti del car design.
  • Influencer e Media: Numerosi content creator del settore automotive e lifestyle, oltre a testate giornalistiche come Corriere Living e Repubblica, invitati per documentare il debutto del nuovo linguaggio stilistico Modern Solid

Gabriele Mattia Tedesco / MotoChannel Offroad 4×4

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Giornata ASI al Gallodromo: Successo e Sicurezza

Pubblicato da GMT Motor Channel in 13 aprile 2026
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12 APRILE EVENTO ASI ITALIA

Domenica 12 aprile 2026, il Gallodromo di Rondissone (TO) è tornato a essere l’ombelico del mondo per gli amanti del fango e della trazione integrale. L’evento, organizzato dal team FDG 4×4 Off Road Team A.S.D. in collaborazione con il settore fuoristrada ASI, ha richiamato numerosi tesserati pronti a mettere alla prova i propri mezzi su percorsi tecnici e varianti spettacolari.

Un “Paradiso Trial” nel cuore del Piemonte

Il Gallodromo non è una semplice pista, ma una struttura trial permanente progettata per offrire diversi livelli di difficoltà. Situato in Strada Provinciale 90 a Rondissone, questo spazio è diventato il punto di riferimento per il club FDG, nato nel 2019 con una forte vocazione per il turismo e la condivisione della passione fuoristradistica.

I protagonisti della domenica

La giornata ASI ha visto sfilare mezzi di ogni tipo, confermando lo spirito inclusivo dell’associazione:

  • Protagonisti in pista: Dalle agili Suzuki (come il celebre “Suzukino” dei Campora) alle iconiche Jeep e i prototipi più estremi preparati appositamente per i passaggi tecnici del Gallodromo.
  • Percorsi: Lo staff ha predisposto varianti adatte a tutti, permettendo sia ai mezzi di serie che ai “proto” più prepotenti di divertirsi in sicurezza.
  • Atmosfera: Oltre all’adrenalina tra i dossi e le buche, la giornata è stata caratterizzata dalla consueta ospitalità del team FDG, dove il rombo dei motori si è unito alla convivialità tipica dei raduni ASI.

L’evento era strettamente riservato ai tesserati ASI, ente che attraverso il suo settore Fuoristrada promuove attività che spaziano dai viaggi avventura alla formazione professionale di guida. La gestione della pista da parte del team FDG ha garantito un flusso continuo di veicoli, assicurando divertimento per i piloti e spettacolo per i presenti.

Per chi volesse rivivere le emozioni o partecipare ai prossimi appuntamenti, è possibile consultare i canali ufficiali del club su Facebook – FDG 4×4 o monitorare il calendario nazionale del Settore Fuoristrada ASI.

Puoi trovare i video e le foto dell’evento organizzato dal team FDG 4×4 presso il Gallodromo (svoltosi il 12 aprile 2026) sui canali social ufficiali del club e dei partner tecnici che hanno seguito la giornata.

Video e Playlist

  • YouTube: Sul canale Motor Channel – OFF ROAD 4×4 è disponibile una playlist dedicata all’evento del 12 aprile. Troverai video spettacolari del “Suzukino” e dei prototipi dei Campora, oltre alle performance delle Jeep di Luca e altri soci ASI.

Foto e Gallery

  • Facebook: La pagina ufficiale FDG 4×4 e il profilo di Motor Channel + Off Road 4×4 hanno pubblicato album fotografici completi con le anteprime della giornata.
  • Acquisto Foto: Per chi desidera scatti professionali in alta risoluzione (6000×4000 pixel), le foto sono in vendita e personalizzabili contattando il servizio Motor Channel via WhatsApp.
  • Instagram: Segui l’hashtag #gallodromo o visita il profilo @fdg4x4offroad per vedere i post e le storie in evidenza dedicate all’evento ASI. 

Se eri presente con il tuo mezzo, ti consiglio di controllare i tag sulla pagina Facebook del club, dove spesso
vengono condivisi i contributi dei singoli partecipanti.

Gabriele Mattia Tedesco / MotorChannel OffRoad 4×4

@fdg4x4offroad #fdg4x4offroad
📍🇮🇹Piemonte-Torino
📍GALLODROMO TORRAZZA PIEMONTE
Direttivo
@dagnese.alessandro @lucalg @clabaracus56 @dandef130

www.facebook.com/1525118574417059/posts/2757913664470871

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Maggiora DRIFT si accende con il rombo di The Street Family

Pubblicato da GMT Motor Channel in 25 marzo 2026
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Domenica 22 Marzo 2026: il tempio dell’offroad si trasforma nel paradiso del Tuning

MAGGIORA (NO) – Quando si parla di Maggiora Offroad Arena, il pensiero corre subito ai polverosi tracciati di Autocross o alle acrobazie del Rallycross. Eppure, ieri domenica 22 marzo 2026, il “Pragiarolo” ha mostrato un volto diverso, fatto di vernici cangianti, impianti audio da concerto e assetti rasoterra

SCARICA le FOTO del RADUNO in HD degli THE STREET FAMILY

Il raduno organizzato da The Street Family ha ufficialmente aperto la stagione dei grandi eventi statici del circuito novarese, attirando centinaia di appassionati di personalizzazione automobilistica da tutto il Nord Italia e dalla vicina Svizzera.

Un’esposizione tra stile e innovazione

Dalle prime ore del mattino, i cancelli della Arena si sono aperti per accogliere una carovana eterogenea di vetture. Non solo le classiche “regine” del tuning giapponese e tedesco, ma anche interpretazioni moderne su base elettrica, a dimostrazione che la passione per la personalizzazione non ha confini di alimentazione.

Estetica: Carrozzerie con wrapping estremi e kit aerodinamici artigianali.

Audio: Zone dedicate alle competizioni di pressione sonora (SPL), dove i decibel hanno fatto vibrare l’aria della vallata.

Stance: Auto con sospensioni pneumatiche capaci di toccare terra, vere opere d’arte statica.

Non solo motori: il senso di “Family”

Il nome del club organizzatore, The Street Family, non è casuale. L’evento di ieri ha confermato un trend in crescita nel mondo dei motori: la voglia di comunità. Tra un caffè al bar dell’autodromo e una sessione di foto in pista, il raduno è stato soprattutto un momento di aggregazione per club e famiglie, lontano dalle corse frenetiche ma unito dalla stessa identica adrenalina.

Il Calendario 2026 di Maggiora

L’evento di The Street Family è stato solo l’antipasto di una stagione che si preannuncia caldissima per la Maggiora Offroad Arena. Dopo il successo di ieri, il testimone passerà a breve ai motori da gara:

  1. Aprile: Open Day e test pre-stagionali.
  2. Maggio: Appuntamenti con il Campionato Italiano RX.
  3. Settembre: L’attesissimo FIA European Autocross Championship

“Vedere il paddock così pieno di giovani e di passione è il miglior modo per iniziare l’anno,” ha commentato uno dei responsabili dello Sport Club Maggiora a margine delle premiazioni finali.

L’appuntamento con il tuning di The Street Family si conferma dunque un punto fermo nel panorama piemontese, capace di unire il fascino di una location storica come Maggiora alla cultura urbana dell’auto personalizzata.

Gabriele Mattia Tedesco

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Automotoretrò 2026: Parma si conferma Capitale del Motociclismo d’Epoca e delle Icone a Quattro Ruote

Pubblicato da GMT Motor Channel in 8 marzo 2026
Pubblicato in: 4x4, Dakar, Dakar - Pharaons, Digital Photography, Fiera, Intrattenimento, Motorsport, Offroad, Reportage, Video. Tag: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , . Lascia un commento

Si è appena conclusa la 43ª edizione di Automotoretrò, il salone che ha ormai trovato la sua “seconda giovinezza” tra i padiglioni di Parma dopo lo storico trasferimento da Torino. Quest’anno la kermesse non è stata solo un’esposizione di lamiera e motori, ma un vero viaggio emozionale che ha saputo mescolare il fascino del passato con la cultura dell’auto moderna

I Protagonisti dell’Edizione 2026

L’edizione di quest’anno ha puntato i riflettori su anniversari pesanti e leggende del motorsport:

91 Anni di Jaguar: Il “Giaguaro” è stato il re incontrastato del weekend. La Scuderia Jaguar Storiche ha celebrato il 91° anniversario del marchio con una carrellata di modelli iconici che hanno tracciato l’evoluzione dello stile britannico, dalle linee sinuose della E-Type fino alle prestazioni della XK120.

Mal d’Africa e il Mito della Parigi-Dakar: Uno dei settori più ammirati è stato quello dedicato ai “mostri del deserto”. In esposizione le moto e le auto che hanno scritto la storia del rally-raid più famoso del mondo negli anni ’80 e ’90, portando un po’ di polvere sahariana nel cuore dell’Emilia

Le Donne nel Motorismo: Grande successo per il talk “Donne e motori, grazie di esistere”, dove professioniste e pilote si sono raccontate, abbattendo i soliti cliché e sottolineando quanto il contributo femminile sia fondamentale oggi nel restauro e nel collezionismo.

Un Evento “Diffuso” tra Arte e Collezionismo

Il punto di forza di Automotoretrò a Parma continua a essere la sinergia con Mercanteinfiera Primavera. Questo abbinamento permette ai visitatori di passare dall’ammirazione di una testata di un motore degli anni ’60 alla ricerca di un pezzo di design d’autore o di un orologio d’epoca. È un’esperienza di collezionismo a 360 gradi che attira un pubblico eterogeneo: non solo il “purista” del carburatore, ma anche giovani appassionati di vintage lifestyle

“Mal d’Africa al Femminile”: Le Regine della Dakar

L’area tematica “Mal d’Africa” è stata il cuore pulsante della fiera, ma a rubare la scena è stato il talk domenicale che ha messo in luce il lato femminile dell’avventura più dura del mondo.

Moderato dal giornalista Pierluigi Bonora, l’incontro ha visto protagoniste tre donne che hanno fatto della polvere e della navigazione il loro pane quotidiano. Carolina Tedeschi, Elena Giaveri e Rebecca Busi hanno condiviso con il pubblico di Parma non solo i dettagli tecnici delle loro imprese, ma l’anima di chi sfida il deserto.

Le Protagoniste sul Palco:

  • Rebecca Busi: La giovane pilota bolognese, ormai una veterana della Dakar nonostante la giovane età, ha raccontato la resilienza necessaria per affrontare le dune, sottolineando come la preparazione mentale sia cruciale quanto quella meccanica
  • Carolina Tedeschi: Nota al grande pubblico anche per il suo lavoro di divulgazione nel motorsport, ha portato la sua esperienza diretta, unendo la passione tecnica a una capacità narrativa che ha incantato la platea
  • Elena Giaveri: Esperta di rally raid e avventure estreme, ha offerto uno sguardo profondo su cosa significhi organizzare e vivere una competizione che non perdona errori, dove il “mal d’Africa” diventa un richiamo irresistibile

“La Dakar non è solo una gara, è uno stato mentale. Quando sei lì, il deserto ti toglie tutto per restituirti una consapevolezza nuova.” — Questo il messaggio emerso dal confronto, che ha celebrato il coraggio e la professionalità delle donne in un ambiente storicamente maschile

La Voce degli Esperti

Non sono mancate le presenze istituzionali e i grandi nomi. L’ASI (Automotoclub Storico Italiano) ha inoltre approfittato del palcoscenico parmense per premiare i club che si sono distinti per l’attività di tutela e promozione nel corso dell’ultimo anno

Gabriele Mattia Tedesco

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