Gabriele Mattia Tedesco Blog

Importare ed esportare mappe e Gpx su Google Maps

Pubblicato da Blog Gabriele Mattia Tedesco in 26 luglio 2020

Pubblicato in: 4x4, GPX, Hardware, Intrattenimento, Offroad, Reportage, Software, Suzuki Vitara, Viaggi. Tag: come navigare un gpx con google aps, Gabriele Mattia Tedesco, Haute Route du Sel 4x4, importare gpx su google maps. Lascia un commento

***Importazione GPX creato o scaricato tramite ViewRanger, BaseCamp di Garmin, Wikiloc …*** ***in Google Maps***

IMPORTARE .GPX

Entrare in Google Maps:
https://www.google.it/maps/@44.9091934,8.6080593,15z
Questa operazione è possibile solo da PC e Mac (con più difficoltà) per poi ritrovarli nell’app di G M.
Aprire il menu della mappa cliccando in alto a sinistra e scegliere la voce “I tuoi luoghi” (come indicato nell’immagine in basso)

All’interno della pagina dei miei luoghi entrare nell’area mappe e cliccare su “crea mappa” come riportato nell’immagine che segue:

Nella finestra successiva dare un nome alla nostra nuova mappa e cliccare sul link “importa”:

Google Maps mostra una pagina in cui trascinare o selezionare il file da importare. I file supportati, oltre allo standard KML sono:
GPX, CSV e excel XLSX.

Naturalmente vengono importati anche i waypoint salvati nel .gpx e possono essere personalizzati a piacere.

Salvare il file e fare upload come chiesto da Google Maps nella finestra dell’import e avrete sulla vostra mappa tutte le coordinate della Via del Sale ad esempio
(Vedi Articolo: https://gmt-racing.com/2020/06/22/via-del-sale-4×4-2020/)

Qualora si volessero aggiungere altre coordinate basta selezionare aggiungi livello e fare una nuova importazione. Naturalmente si posso fare modifiche, aggiungere indicazioni, misurare distanze…

L’ APP DI GOOGLE MAPS

Passando al cellulare, si entra su
G M e si seleziona “salvati” nel menù in basso e in alto si seleziona il menù “mappe” dove ritroverò la mappa salvata con il PC.

Ora si deve pubblicare la mappa creata in modo da poter essere confivisa oltre che nei social, anche tramite whatsapp, pdf, stampa etc..

NAVIGARE IL TRACCIATO

Nel cellulare selezionale il punto desiderato nella mappa che appiamo creato e automaticamente verrà creato il percorso dal punto in cui ci troviamo ^_^

Buona Navigazione!!

Parte Prima: Da Upega a Limone Piemonte

Parte Seconda: Da Limone Piemonte a Casterino, Tenda e La Brigue

Percorso che va da Upega a Limone Piemonte, alla deviazione per Casterino e Tenda passando per Casterino, Tenda, La Brigue, la salita per i Balconi di Marta, arrivando in fine a Monesi di Triora. Oltre 180 km di fuoristrada.

Articolo completo:
https://gmt-racing.com/2020/06/22/via-del-sale-4×4-2020/

Il GPX del percorso da scaricare: https://bit.ly/31LYjvU

Parte Terza: da La Brigue a Monesi di Triora passando dai Balconi di Marta

Lac du Mont-Cenìs – Val d’Isere – Piccolo San Bernardo – La Thuille – Lago di Sereina (La Salle)

Pubblicato da Blog Gabriele Mattia Tedesco in 13 luglio 2020

Pubblicato in: 4x4, Digital Photography, Fotografia, Offroad, Reportage, Suzuki Vitara, Viaggi, Video. Tag: Gabriele Mattia Tedesco, la salle 4x4, la salle fuoristrada, moncenisio fuoristrada, passo de Iseran, route du col du petit Saint Bernard, val veny off road. Lascia un commento

GPX completo percorso:
**https://my.viewranger.com/route/details/MzIxMTI3NQ==**

Giorno 2 di 2

Dal Lac du Cenis ci si dirige verso la splendida Val D’Isere.

L’intera zona è disseminata di svariate decine di chilometri di sterrati, e di numerosi percorsi per ogni tipo di difficoltà fuoristradistiche con panorami da cartolina. Si segue la D 1600 fino alla D 902, route de l’Iseran famosissima anche per le scalate in bicicletta; bisogna infatti stare attentissimi perchè ci sono decine e decine di ciclisti che la percorrono!

Dal fiume l’Arc partono decine di stradine che spesso iniziano con un piccolo guado! La strada sale dai 1.700 m fino a raggiungere i 2.770 m s.l.m. del passo de Iseran che è il più alto passo carraio d’europa. La vista è assolutamente imperdibile!

Da qui partono altre decine di stradine tra i ghiacciai e moltissime baite.

Si prosegue costeggiando il Lac du Chevril passando attraverso paesini dove sostare per fare acquisti e degustare piatti tipici (presenti suermercati) La cosa che più mi ha colpito sonoi cartelli dei locali dove c’è scritto “4×4, bici e moto, parcheggio gratuito”
A Séez si lasciano i circa 1.000 m s.l.m. e si prende la D 1090, route du col du petit Saint Bernard che inizia a salire fino a raggiungere i 2.188 m s.l.m del colle per poi entrare in Italia e discendere verso La Thuile e Courmayeur.

Da qui si può andare a vedere la Val Veny sotto al Monte Bianco o scendendo verso La Salle, salire a Tramail des Ors e il lago di Sereina a 2.500 m circa s.l.m. sotto la cima di Punta Fetita.

INFO:
https://www.valdisere.com/
https://it.wikipedia.org/wiki/Colle_dell%27Iseran

Traccia GPX:
https://my.viewranger.com/route/details/MzIxMTI3NQ==

# 3 | Tour Lago del Moncenisio in Off Road e inizio Val D’ISERE

#4 | Val d’Isere e Col de Iseran, il passo carrabile più alto d’europa | France

Fenestrelle – Susa – Moncenisio in Off Road

Pubblicato da Blog Gabriele Mattia Tedesco in 12 luglio 2020

Pubblicato in: 4x4, Digital Photography, Offroad, Reportage, Suzuki Vitara, Viaggi, Video. Tag: Gabriele Mattia Tedesco, moncenisio fuoristrada, video off road 4x4 val di susa. 1 Commento

***Scarica il GPX***
*https://my.viewranger.com/route/details/MzIwNDE3OQ==*

Giorno 1 di 2

Riprendendo l’articolo precedente, si riparte dalla Val di Susa e precisamente dal Forte di Fenestrelle per giungere [https://www.fortedifenestrelle.it/] alla città di Susa passando attraverso il Parco Naturale Orsiera / Rocciavrè delle Alpi Cozie toccando Forte Serre Maria (Zona Militare) e Colle delle Finestre. Da Susa si prendere la statale verso il confine francese direzione Col du Mont Cenis [2.083 m s.l.m.] fino a raggiungere Lac du Mont Cenis, un lago artificiale, dove è possibile fare varie escursioni in fuoristrada, strade bianche semplici, comprare formaggi ed altri prodotti tipici della zona. Il panorama e gli scorci sono mozzafiato.

Il passo del Mont-Cenis è il valico alpino che separa le Alpi Cozie dalle Alpi Graie, posto tra Italia e Francia.

***Colle delle Finestre 2.178 m s.l.m.***

Il passo mette in comunicazione il comprensorio della Val di Susa con la Valle dell’Arc, in Savoia.
Molto bello è il Forte Roncia ed i bunker disseminati attorno al lago idem.
Purtroppo molto è stato asfaltato, e lo sterrato è a tratti ma molto carino e con degli scorci molto belli dove scattare meravigliose foto ricordo. In tutta la zona vi sono numerosi itinerari off road facilmente accessibili ai veicoli fuoristrada e che, in alcuni casi, possono essere tranquillamente realizzati anche con una normalissima 4×4.

Info:
Moncenisio: https://www.france-voyage.com/francia-citta/val-cenis-29645/passo-mont-cenis-28160.htm
Strada dei Cannoni: http://lastradadeicannoni.medalp.eu/viabilita.htm

La Val di Susa in fuoristrada

Pubblicato da Blog Gabriele Mattia Tedesco in 1 luglio 2020

Pubblicato in: 4x4, Archeology, Offroad, Reportage, Suzuki Vitara, Viaggi, Video. Tag: Gabriele Mattia Tedesco, gpx val di susa, gpx val di susa 4x4, val di susa in 4x4. Lascia un commento

Percorrendo le strade militari più alte d’Europa in 4×4 e moto

In diversi anni di escursioni in fuoristrada con moto e 4×4 ho raccolto molte tracce che ho deciso di unire per avere una vista complessiva della Val di Susa anche se mi rimangono ancora parecchie stradine e posti da esplorare.
In questa mappa siamo ad oltre 280 km di percorsi sterrati ripercorrendo le vecchie strade militari che sono le più alte d’Europa.
Il percorso non fattibile in un giorno, anche perchè sarebbe un peccato non potersi soffermare a vsitare molte delle meraviglie che vengono offerte ai nostri occhi.

Orari, divieti e Giorni di apertura:
https://gmt-racing.com/2020/08/14/orari-e-divieti-val-susa-e-chisone/

I percorsi non sono molto difficili, sono strade bianche a volte un pochino dissestate ma sempre fattibili anche con poca esperienza. Il bello è godersi i panorami ed i trasferimenti. In alcuni tratti si superano anche i 3.000 metri di altezza (Chaberton 3.100 m, Caserma difensiva del Malamot 2.914 m) e di media si è attorno ai 2.000 metri.
Nel fondo della valle ci sono molti luoghi ricettivi come a Sestriere, Bardonecchia, Susa, Oulx con hotel, b&b o rifugi adatti a tutte le tasche. Non si vedono molti campeggiatori in tenda ma spesso si incontrano camper. Ci sono controlli della forestale, quindi è bene essere in ordine con i documenti dei mezzi e per la circolazione su strada.

Un buon sito per avere riferimenti della zona sia turistici che per le mappe è http://www.valsusainfo.it/ ed https://www.vallesusa-tesori.it/it/servizi/tipologia/informazioni dove ci sono aree divise per tipologia come ad esempio le aree camper, dove fare acquisti per il cibo e specialità locali, informazioni sui siti da visitare ed è scritto in più lingue.

I miei tracciati sono tutti scaricabili da ViewRanger (https://my.viewranger.com/user/routes/myroutes)

Da Wikipedia (https://it.wikipedia.org/wiki/Val_di_Susa) possiamo prendere tutte le altezze dei monti, laghi, rifugi, aree archeologiche, musei … è veramente grande da esplorare la Val di Susa e ricordo che essendo confinante con la Francia, è possibile raggiungere la Valle d’Aosta dal passo del Piccolo San Bernardo o passando da Bardonecchia si può continuare a sterrare nei versanti francesi. (On-Line le escursioni che ho fatto con i vari GPX da allegare: Francia e Valle D’Aosta)

Percorso: Upega, Limone Piemonte, Castérino, Tenda, La Brigue, Cima Marta, Monesi di Triora

Circa 170 km di sterrati più o meno complicati, con dei panorami e scorci mozzafiato. Che li si percorrano in 4×4 o moto, è sempre emozionante ripercorrere le vecchie ex vie militari, incontrando spesso interessanti testimonianze.

Si può fare sosta libera e/o sostare in molti hotel tra Limone Piemonte, Tenda, Castérino, la Brigue
(i prezzi non sono contenuti: una media di 90/100 € per 2 persone)
Con un pieno si fa tranquillamente questo giro ed in Francia si può fare rifornimnto – non a Casterino; a Giugno 2020 i prezzi sono: € 1.384 Benzina€ 1.30 Gasolio a La Roja.

Questo percorso si può percorrere tranquillamente in un giorno solo e consiglio di essere almeno due veicoli

Alternativa Gratuita

Se desiderate fare un percorso più breve e senza dover pagare l’ingresso, cè il giro dei fortini da Limone passando da Tenda e ritorno a Limone attraverso il tunnel o in sterrato. Sempre molto bello.

Traccia GPX percorso breve:
https://my.viewranger.com/route/details/MjczMjc2Ng==

La via del Sale a pagamento costa
€ 15 per i 4×4 e € 10 per le moto;
a volte la strada è chiusa per manutenzione e sempre il Martedì e Giovedì ai veicoli a motore , quindi prima di partire, meglio telefonare – info tecniche al casellante
(+39.366.6815384)
oppure prenotare on-line
https://www.altaviadelsale.com/ita /

Situazione live tunnel di Tenda:
https://riservabianca.it/tunnel-di-tenda-live/

Da sabato 20 Giugno sino a domenica 13 Settembre – orario: 08:00 – 20:00 (ultimo ingresso ore 18:00)

Video del 2019:
https://youtu.be/Hg-hoiwg2nA
https://youtu.be/yUlbvGooVw4

Traccia GPX di questo percorso:
https://my.viewranger.com/route/widget/MzEzOTYzMg==?locale=en&m=miles&v=2&fbclid=IwAR254i9Y6X4MKcfSyx1J7tS0qUuIyY930x1Imj1zoyFBaBzLGd5MSL0IBD4