Percorso che va da Upega a Limone Piemonte, alla deviazione per Casterino e Tenda passando per Casterino, Tenda, La Brigue, la salita per i Balconi di Marta, arrivando in fine a Monesi di Triora. Oltre 180 km di fuoristrada.
Articolo completo:
https://gmt-racing.com/2020/06/22/via-del-sale-4×4-2020/
Il GPX del percorso da scaricare: https://bit.ly/31LYjvU
Giorno 2 di 2
Dal Lac du Cenis ci si dirige verso la splendida Val D’Isere. 
L’intera zona è disseminata di svariate decine di chilometri di sterrati, e di numerosi percorsi per ogni tipo di difficoltà fuoristradistiche con panorami da cartolina. Si segue la D 1600 fino alla D 902, route de l’Iseran famosissima anche per le scalate in bicicletta; bisogna infatti stare attentissimi perchè ci sono decine e decine di ciclisti che la percorrono!
Dal fiume l’Arc partono decine di stradine che spesso iniziano con un piccolo guado! La strada sale dai 1.700 m fino a raggiungere i 2.770 m s.l.m. del passo de Iseran che è il più alto passo carraio d’europa. La vista è assolutamente imperdibile!
Da qui partono altre decine di stradine tra i ghiacciai e moltissime baite.
Si prosegue costeggiando il Lac du Chevril passando attraverso paesini dove sostare per fare acquisti e degustare piatti tipici (presenti suermercati) La cosa che più mi ha colpito sonoi cartelli dei locali dove c’è scritto “4×4, bici e moto, parcheggio gratuito”
A Séez si lasciano i circa 1.000 m s.l.m. e si prende la D 1090, route du col du petit Saint Bernard che inizia a salire fino a raggiungere i 2.188 m s.l.m del colle per poi entrare in Italia e discendere verso La Thuile e Courmayeur.
Da qui si può andare a vedere la Val Veny sotto al Monte Bianco o scendendo verso La Salle, salire a Tramail des Ors e il lago di Sereina a 2.500 m circa s.l.m. sotto la cima di Punta Fetita.
INFO:
https://www.valdisere.com/
https://it.wikipedia.org/wiki/Colle_dell%27Iseran
Traccia GPX:
https://my.viewranger.com/route/details/MzIxMTI3NQ==
⛔ La pista intorno al lago Moncenisio è vietata a qualsiasi veicolo a motore dal 19 giugno fino al 10 settembre 2021 ⛔ Fonte: https://www.valsusaoggi.it/moncenisio-vietata-ai-motori-la-strada-intorno-al-lago/
Giorno 1 di 2
Riprendendo l’articolo precedente, si riparte dalla Val di Susa e precisamente dal Forte di Fenestrelle per giungere [https://www.fortedifenestrelle.it/] alla città di Susa passando attraverso il Parco Naturale Orsiera / Rocciavrè delle Alpi Cozie toccando Forte Serre Maria (Cartelli Zona Militare e in completo disfacimento) e Colle delle Finestre dove da vedere assolutammente (breve tratto a piedi) il Fortino del Colle delle Finestre. Si prosegue verso Susa e si prendere la statale verso il confine francese direzione Col du Mont Cenis [2.083 m s.l.m.] fino a raggiungere Lac du Mont Cenis, un lago artificiale, dove è possibile fare varie escursioni in fuoristrada, strade bianche semplici, comprare formaggi ed altri prodotti tipici della zona. Il panorama e gli scorci sono mozzafiato.
Il passo del Mont-Cenis è il valico alpino che separa le Alpi Cozie dalle Alpi Graie, posto tra Italia e Francia.
Il passo mette in comunicazione il comprensorio della Val di Susa con la Valle dell’Arc, in Savoia.
Molto bello è il Forte Roncia ed i bunker disseminati attorno al lago idem.
Purtroppo molto è stato asfaltato, e lo sterrato è a tratti ma molto carino e con degli scorci molto belli dove scattare meravigliose foto ricordo. In tutta la zona vi sono numerosi itinerari off road facilmente accessibili ai veicoli fuoristrada e che, in alcuni casi, possono essere tranquillamente realizzati anche con una normalissima 4×4.
Info:
Moncenisio: https://www.france-voyage.com/francia-citta/val-cenis-29645/passo-mont-cenis-28160.htm
Strada dei Cannoni: http://lastradadeicannoni.medalp.eu/viabilita.htm
Forte Serre Marie:
http://lastradadeicannoni.medalp.eu/serremarie.htm
Percorrendo le strade militari più alte d’Europa in 4×4 e moto
In diversi anni di escursioni in fuoristrada con moto e 4×4 ho raccolto molte tracce che ho deciso di unire per avere una vista complessiva della Val di Susa anche se mi rimangono ancora parecchie stradine e posti da esplorare.
In questa mappa siamo ad oltre 280 km di percorsi sterrati ripercorrendo le vecchie strade militari che sono le più alte d’Europa.
Il percorso non fattibile in un giorno, anche perchè sarebbe un peccato non potersi soffermare a vsitare molte delle meraviglie che vengono offerte ai nostri occhi.
Orari, divieti e Giorni di apertura:
https://gmt-racing.com/2020/08/14/orari-e-divieti-val-susa-e-chisone/
I percorsi non sono molto difficili, sono strade bianche a volte un pochino dissestate ma sempre fattibili anche con poca esperienza. Il bello è godersi i panorami ed i trasferimenti. In alcuni tratti si superano anche i 3.000 metri di altezza (Chaberton 3.100 m, Caserma difensiva del Malamot 2.914 m) e di media si è attorno ai 2.000 metri.
Nel fondo della valle ci sono molti luoghi ricettivi come a Sestriere, Bardonecchia, Susa, Oulx con hotel, b&b o rifugi adatti a tutte le tasche. Non si vedono molti campeggiatori in tenda ma spesso si incontrano camper. Ci sono controlli della forestale, quindi è bene essere in ordine con i documenti dei mezzi e per la circolazione su strada.
Un buon sito per avere riferimenti della zona sia turistici che per le mappe è http://www.valsusainfo.it/ ed https://www.vallesusa-tesori.it/it/servizi/tipologia/informazioni dove ci sono aree divise per tipologia come ad esempio le aree camper, dove fare acquisti per il cibo e specialità locali, informazioni sui siti da visitare ed è scritto in più lingue.
I miei tracciati sono tutti scaricabili da ViewRanger (https://my.viewranger.com/user/routes/myroutes)
Da Wikipedia (https://it.wikipedia.org/wiki/Val_di_Susa) possiamo prendere tutte le altezze dei monti, laghi, rifugi, aree archeologiche, musei … è veramente grande da esplorare la Val di Susa e ricordo che essendo confinante con la Francia, è possibile raggiungere la Valle d’Aosta dal passo del Piccolo San Bernardo o passando da Bardonecchia si può continuare a sterrare nei versanti francesi. (On-Line le escursioni che ho fatto con i vari GPX da allegare: Francia e Valle D’Aosta)
▶ 2023 ◀ MTB e BICI € 1 * 4×4 € 20 * MOTO € 15
martedì e giovedì chiusura mezzi motorizzati
da lunedì 19 giugno sino a domenica 17 settembre – orario: 08:00 – 20:00 (ultimo ingresso ore 18:00)
da lunedì 18 settembre sino alla chiusura di domenica 15 ottobre – orario: 08:00-18:00
Percorso: Upega, Limone Piemonte, Castérino, Tenda, La Brigue, Cima Marta, Monesi di Triora
Circa 170 km di sterrati più o meno complicati, con dei panorami e scorci mozzafiato. Che li si percorrano in 4×4 o moto, è sempre emozionante ripercorrere le vecchie ex vie militari, incontrando spesso interessanti testimonianze.
Si può fare sosta libera e/o sostare in molti hotel tra Limone Piemonte, Tenda, Castérino, la Brigue
(i prezzi non sono contenuti: una media di 90/100 € per 2 persone)
Con un pieno si fa tranquillamente questo giro ed in Francia si può fare rifornimnto – non a Casterino; a Giugno 2020 i prezzi sono: € 1.384 Benzina€ 1.30 Gasolio a La Roja.
Questo percorso si può percorrere tranquillamente in un giorno solo e consiglio di essere almeno due veicoli
Alternativa Gratuita
Se desiderate fare un percorso più breve e senza dover pagare l’ingresso, cè il giro dei fortini da Limone passando da Tenda e ritorno a Limone attraverso il tunnel o in sterrato. Sempre molto bello.
Traccia GPX percorso breve:
https://my.viewranger.com/route/details/MjczMjc2Ng==
La via del Sale a pagamento costa
€ 20 per i 4×4 e € 15 per le moto;
a volte la strada è chiusa per manutenzione e sempre il Martedì e Giovedì ai veicoli a motore , quindi prima di partire, meglio telefonare – info tecniche al casellante
(+39.366.6815384)
oppure prenotare on-line
https://www.altaviadelsale.com/ita/
Situazione live tunnel di Tenda:
https://riservabianca.it/tunnel-di-tenda-live/
Da sabato 20 Giugno sino a domenica 13 Settembre – orario: 08:00 – 20:00 (ultimo ingresso ore 18:00)
Video del 2019:
https://youtu.be/Hg-hoiwg2nA
https://youtu.be/yUlbvGooVw4
Traccia GPX di questo percorso:
https://my.viewranger.com/route/widget/MzEzOTYzMg==?locale=en&m=miles&v=2&fbclid=IwAR254i9Y6X4MKcfSyx1J7tS0qUuIyY930x1Imj1zoyFBaBzLGd5MSL0IBD4
1 – Importare ed esportare mappe e Gpx su Google Maps
2 – Installare gratuitamente mappe topografiche su GPS Garmin e BaseCamp
3 – BaseCamp Garmin: Unire le tracce GPX
4 – Mappe OFF LINE con GOOGLE MAPS
![Secondo Motorally Day, 16.02.2008 [Bologna - Italy] / Crossodromo Vercelli 08](https://i0.wp.com/gmt-racing.com/wp-content/uploads/2025/07/dsc4255-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=40%2C40){kind=small}
![67° Motoraduno Internazionale MADONNINA dei CENTAURI Luglio 2012 [Alessandria - Italy]](https://gmtracing.files.wordpress.com/2012/07/london-2012-olympic-games.jpg?w=40&h=40&crop=1){kind=small}
