Ho testato la serie PLATINUM di PATONA per Gopro HERO 7 e 8 (SERIE AHDBT-801)
La differenza sostanziale tre le due batterie sono i 1250 mAh di PATONA contro i 1220mAh di GoPro e 4.8Wh contro 4.69Wh di consumo; la durata è pressochè identica MA con il freddo durano di più e non è poco. La ricarica della PATONA completa dura circa 1 ora con il proprio caricabatterie
Originale GoProCaricabatteria con 1 batteria originale ed una Patona
Il caricabatterie da 2 postazioni funziona sia con l’attacco Micro USB e Type C molto comodo Questa marca di Batteri la uso anche per Nikon reflex, serie AW e SJ Cam e ad ora mi son sempre trovato molto bene. Differenza prezzo: Sito Ufficiale GoPro = € 19.99 – Patona = € 18.49 Sito PATONA: patona.eu/it/it-prodotti/
Rudimenti fondamentali per i collegamenti tra pannello solare, regolatore di carica e batteria
Sequenza collegamenti:
1 – Connettere i cavi + e – dalla BATTERIA al REGOLATORE di CARICA 2 – Connettere i cavi + e – dal PANNELLO FOTOVOLTAICO al REGOLATORE di CARICA 3 – Connettere i cavi + e – DEL CARICO (es: luci o carica batteria cellulare) al REGOLATORE di CARICA
in questo modo non rischieremo di arrecare danni a nessun componente elettrico
Recolatore di Carica 10A
Ho comprato questo KIT della DOKIO da 100 W composto da pannello solare semiflessibile monocristallino, regolatore di carica da 10A e cavi di collegamento da pannello con attacchi MC4 standard e cavi per la batteria con morsetti e predisposizione per collegamento al regolatore di carica. Il progetto nasce per sistemare il fotovoltaico sul tetto del fuoristrada 4×4 per alimentare la batteria servizi in qualche piccola avventurta overland e ricaricare la batteria servizi cho ho già installato durante i servizi fotografici e video durante le manifestazioni in modo tale da poter ricaricare l’attrezzatura mentre l’auto è ferma.
Sarà la 4ª edizione dello “SHARK” , un raduno per fuoristrada 4×4 dal quello stock a quello più preparato. Parliamo di 900 mt di spiaggia profonda mediamente 50 cm con due scogliere dove arrampicarsi e 4 tipologie di tracciati per far divertire veramente tutti !
Contestualmente ci saranno espositori che presenteranno le proprie novità e chiedere tutte le informazioni che desideriamo. Ci saranno anche stand gastronomici con le specialità liguri e non
Due giorni “rubati” alla balneazione dove poter venire a guidare su sabbia e su roccia in infradito e mezze maniche con la vista sul golfo di Genova nel mar ligure; ci sarà spazio per gli spettattatori in sicurezza e la possibilità di effettuare il percorso a bordo delle jeep del club
Genova Fuoristrada Club
E’ possibile già scaricare il modulo di iscrizione e la lista delle convenzioni alberghiere ottenute per chi arriva da più lontano
Tutti i marchi qui esposti sono di proprietà dei rispettivi detentori dei copyright; marchi di terzi, nomi di prodotti, nomi commerciali, nomi corporativi e società citati possono essere marchi di proprietà dei rispettivi titolari o marchi registrati d’altre società e appartengono ai loro legittimi proprietari
Dove vedere il Rally più duro del mondo gratis in tv e in chiaro #Dakar #Dakar2022 #DakarinSaudi Elenco Piloti Italiani in gara
Il 1° Gennaio a Jeddah (Saudi Arabia – GMT +3) partirà la 44ª edizione della Dakar, 3ª volta in KAS, e terminerà il 14 Gennaio nella stessa città dopo 13 tappe per un totale di 8.375 km di cui 4.258 di prove speciali valida per il Campionato Mondiale Cross Country Rally Da quest’anno il roadbook sarà utilizzato da tutti i partecipanti di tutte le categorie e non solo per le moto come per l’edizione 2021 Il percorso sarà incentrato vicino al Golfo Persico e nell’Empty Quarter con un anello a Riyadh dal 5 al 7 Gennaio
Tutti i marchi qui esposti sono di proprietà dei rispettivi detentori dei copyright; marchi di terzi, nomi di prodotti, nomi commerciali, nomi corporativi e società citati possono essere marchi di proprietà dei rispettivi titolari o marchi registrati d’altre società e appartengono ai loro legittimi proprietari
Il Decreto 28 ottobre 2021, pubblicato in Gazzetta ufficiale n. 286 del 1 dicembre 2021 è legge dal 16 Dicembre 2021 dato che è un Decreto Ministeriale e quindi un atto giuridico emanato da un Ministro nell’ambito delle materie di compenza del suo dicastero; consegue che TUTTI i mezzi RICREATIVI (bici, MTB, moto, quad, 4×4, fuoristrada, suv etc -benzina, diesel, gas, hybrid,elettrici..) sono ESCLUSI DALLA CIRCOLAZIONE
Cambiamenti legge 34 del 2018: questo Decreto abroga ART 1 e 2 del Codice Civile della Strada eliminando la tipologia di SENTIERO dalla classificazione delle strade (Vedi tabella pubblicata nell’articolo precedente: gmt-racing.com/4×4-vietato-in-italia/ )
Le Regioni hanno facoltà di deliberare sulla classificazione delle strade in base all’ART V della Costituzione (disciplinano le modalità di utilizzo e della viabilità)
Come avevo già sottolineato ieri 15 12 2021, le Regioni NON possono DIMINUIRE il livello di tutela ambientale e quindi portare deroghe alle linee guida del Decreto Piemonte, Lombardia, Veneto, Emilia, Friuli, Toscana sono già favorevoli alla CONTRARIETA’ del FUORISTRADA ma NON potevano proibirlo grazie alla Legge Nazionale che classificava fino a ieri i sentieri etc come strade (CDS Art 3 comma 48)
Viabilità permessa: strade bianche, carraie, comunali e vicinali dove c’è già un regolamento comunale (Esempio strada dell’Assietta)
Viabilità NON permessa: strade agro-silvo pastorale, passi montagna con fondo naturale, strade ad uso forestale, sentieri, sottobosco, mulattirere e tratturi (NO per attività RICREATIVA) (Esempio Sentieri in moto)
Cosa STIAMO facendo con la NOSTRA PROTESTA e le NOSTRE FIRME? (Ancma, Fmi e moltissime associazioni. federazioni, CER Regionali, semplici cittadini che si stanno facendo sentire)
Dato che il Decreto è un atto amministrativo e presenta punti critici (l’evidenza è il comunicato stampa sopra citato), è attaccabile e di conseguenza può essere IMPUGNATO al TAR (Tribunale Amministrativo Regionale) con la valutazione di azioni legali (foro competente TAR Lazio) fino al 31 Gennaio 2022 Al momento NON ci sono SOSPENSIONI CAUTELARI (questo Decreto non era stato anticipato prima della pubblicazione)
🔽🔽🔽Per continuare a firmare la PETIZIONE (Grazie Ugo Filosa!) 🔽🔽🔽 clicca qui!
Il 1° Dicembre 2021, in Gazzetta Ufficiale, è stato pubblicato il decreto che regola la viabilità in fuoristrada riclassificando strade e veicoli (Art 3 a pag 33) Non è un decreto che riguarda solo le moto e il mondo a due ruote a motore e NON (🤯 ma siamo seri? manco in bici?) ma anche i fuoristrada, suv, 4×4, quad.. definiti anche automezzi a trazione integrale
Dal 16 Dicembre quindi ci sarà una fortissima stretta sull’utilizzo dei percorsi fuoristrada nel tempo libero e per utilizzo ricreatorio e ludico Il decreto del 28 Ottobre contiene le “disposizioni per la definizione dei criteri minimi nazionali inerenti agli scopi, le tipologie e le caratteristiche tecnico-costruttive della viabilità forestale e silvo-pastorale*, delle opere connesse alla gestione dei boschi e alla sistemazione idraulico-forestale delle opere connesse alla gestione dei boschi e alla sistemazione idraulico-forestale secondo quanto disposto all’art. 9 del decreto legislativo 3 aprile 2018, n. 34”
▶ Art 1.2 “Le regioni possono integrare le disposizioni del presente provvedimento, purché non venga diminuito il livello di tutela e conservazione delle forestecome presidio fondamentale della qualità della vita” (quindi non ci potrà essere regione che diminusce restrizioni)
▶ Art 2.3I”ndipendentemente dal titolo di proprietà, la viabilità forestale e silvo-pastorale e le opere connesse come definite al successivo art. 3 sono vietate al transito ordinario” e non sono soggette alle disposizioni discendenti dagli articoli 1 e 2 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285. Le regioni disciplinano le modalità di utilizzo, gestione e fruizione tenendo conto delle necessità correlate all’attività di gestione silvo-pastorale e alla tutela ambientale e paesaggistica.“ (Tali percorsi, quindi, cesserebbero di essere soggetti alla normale circolazione di veicoli che non figurano nella tabella allegata* (qui sotto) al decreto stesso. Sarebbero quindi vietati ad auto fuoristrada, motociclette, quad, biciclette, e consentiti solo a mezzi di lavoro il cui scopo è quello di mantenimento e ripristino)
Questo è quello che hanno deciso il Ministro delle politiche agricole, Stefano Patuanelli, Dario Franceschini, titolare del dicastero della cultura, e Roberto Cingolani, il Ministro della transizione ecologica
▶ ANCMA E FMI CONTRO IL DIVIETO DI CIRCOLAZIONE IN FUORISTRADA In queste ore è apparso questo articolo sul sito ufficiale Federmoto: L’associazione dei costruttori e la Federazione Motociclistica Italiana: norma miope e con possibili profili di incostituzionalità che crea un grave danno economico al settore delle due ruote, lavoriamo per una correzione
FIF – Federazione Italiana Fuoristrada Nel Sito ad oggi non è comparso nessun articolo inerente https://www.fif4x4.it/
* [comp. di agro-, silvo– (dal lat. silva «bosco») e pastorale]. – Relativo all’insieme di campagna, boschi e attività di pastorizia: attività a.; misure per l’ambiente agrosilvopastorale (Fonte: Treccani)
12 APRILE EVENTO ASI ITALIA Domenica 12 aprile 2026, il Gallodromo di Rondissone (TO) è tornato a essere l’ombelico del mondo per gli amanti del fango e della trazione integrale. L’evento, organizzato dal team FDG 4×4 Off Road Team A.S.D. in collaborazione con il settore fuoristrada ASI, ha richiamato numerosi tesserati pronti a mettere alla prova i propri mezzi su…
Domenica 22 Marzo 2026: il tempio dell’offroad si trasforma nel paradiso del Tuning MAGGIORA (NO) – Quando si parla di Maggiora Offroad Arena, il pensiero corre subito ai polverosi tracciati di Autocross o alle acrobazie del Rallycross. Eppure, ieri domenica 22 marzo 2026, il “Pragiarolo” ha mostrato un volto diverso, fatto di vernici cangianti, impianti…
Si è appena conclusa la 43ª edizione di Automotoretrò, il salone che ha ormai trovato la sua “seconda giovinezza” tra i padiglioni di Parma dopo lo storico trasferimento da Torino. Quest’anno la kermesse non è stata solo un’esposizione di lamiera e motori, ma un vero viaggio emozionale che ha saputo mescolare il fascino del passato…
Si è verificato un problema. Aggiorna la pagina e/o riprova in seguito.
![Ferrari Challenge - Warm Up Team [Monza, Italy] / Ténéré Club Italia [Senna Lodigiana - Lodi, Italy] 29.03.08](https://i0.wp.com/gmt-racing.com/wp-content/uploads/2025/09/cropped-channels4_profile.jpg?resize=40%2C40&ssl=1){kind=small}
![LIVE @ Bike Expò [Padova 18 - 20 gennaio 2007]](https://i0.wp.com/gmt-racing.com/wp-content/uploads/2009/01/dsc090485b45d.jpg?resize=40%2C40&ssl=1){kind=small}
![67° Motoraduno Internazionale MADONNINA dei CENTAURI Luglio 2012 [Alessandria - Italy]](https://gmtracing.files.wordpress.com/2012/07/london-2012-olympic-games.jpg?w=40&h=40&crop=1){kind=small}
Motor Channel - OFF Road 4x4 