Gran Premio d’Italia Motocross MXGP e MX2 a Maggiora 8 Maggio 2022
Offroad
Video Promo edizione 2022 – IN USCITA: FOTO e VIDEO
Shark Meeting: sono tornati i fuoristrada 4×4 sulla spiaggia di Voltri (Genova)
Anche se il tempo è stato incerto ed il mare si è impossessato di una parte della spiaggia, il Genova Fuoristrda Club, che compie questa’anno i suoi primi 50 anni, ha riscosso attenzione e molte partecipazioni.
Abbiamo assistito ad evoluzioni nelle piste classificate “nere” di svariati fuoristrada e prototipi. Da notare che diversi SUV sono intervenuti.
L’ esibizione dei potenti motori si sono cimentati al sabato in tre diversi percorsi realizzati su un tratto di spiaggia di quasi un chilometro ed un piccolo tracciato speedway
“Un’occasione unica” – spiegano gli organizzatori – dato che è molto difficile ottenere i permessi necessari su un tratto di costa così bello.
Tutto l’arenile è stato ripristinato e restituito ai voltresi più bello di prima
Rudimenti fondamentali per i collegamenti tra pannello solare, regolatore di carica e batteria
Sequenza collegamenti:
1 – Connettere i cavi + e – dalla BATTERIA al REGOLATORE di CARICA
2 – Connettere i cavi + e – dal PANNELLO FOTOVOLTAICO al REGOLATORE di CARICA
3 – Connettere i cavi + e – DEL CARICO (es: luci o carica batteria cellulare) al REGOLATORE di CARICA
in questo modo non rischieremo di arrecare danni a nessun componente elettrico
Ho comprato questo KIT della DOKIO da 100 W composto da pannello solare semiflessibile monocristallino, regolatore di carica da 10A e cavi di collegamento da pannello con attacchi MC4 standard e cavi per la batteria con morsetti e predisposizione per collegamento al regolatore di carica.
Il progetto nasce per sistemare il fotovoltaico sul tetto del fuoristrada 4×4 per alimentare la batteria servizi in qualche piccola avventurta overland e ricaricare la batteria servizi cho ho già installato durante i servizi fotografici e video durante le manifestazioni in modo tale da poter ricaricare l’attrezzatura mentre l’auto è ferma.
Genova Fuoristrada Club – Genova Voltri 23 e 24 Aprile 2022
Ci siamo! Siamo ameno di un mese al nuovo evento del GENOVA FUORISTRADA CLUB che quest’anno compie 50 anni!
Sarà la 4ª edizione dello “SHARK” , un raduno per fuoristrada 4×4 dal quello stock a quello più preparato. Parliamo di 900 mt di spiaggia profonda mediamente 50 cm con due scogliere dove arrampicarsi e 4 tipologie di tracciati per far divertire veramente tutti !
Contestualmente ci saranno espositori che presenteranno le proprie novità e chiedere tutte le informazioni che desideriamo. Ci saranno anche stand gastronomici con le specialità liguri e non
Due giorni “rubati” alla balneazione dove poter venire a guidare su sabbia e su roccia in infradito e mezze maniche con la vista sul golfo di Genova nel mar ligure; ci sarà spazio per gli spettattatori in sicurezza e la possibilità di effettuare il percorso a bordo delle jeep del club
E’ possibile già scaricare il modulo di iscrizione e la lista delle convenzioni alberghiere
ottenute per chi arriva da più lontano
Evento su Faceebook: Shark Meeting Facebook
Immagini dei veicoli che partecipano alla Dakar Classic 2022 Saudi Arabia
LINK UTILI
▶▶ LINK SITI, PILOTI, STREAMING E VIDEO ◀◀
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🆕 Tutti gli aggiornamenti al 19 Dicembre 2021
▶▶ COMUNICATO STAMPA del Ministero delle politiche agricole alimentari
e forestali 16.12.2021
https://www.politicheagricole.it/
e forestali 16.12.2021
https://www.politicheagricole.it/
Articolo pubblicato su
https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/
Articolo pubblicato su Askanews:
https://www.askanews.it/linee-guida-regioni/
https://www.askanews.it/linee-guida-regioni/
Il Decreto 28 ottobre 2021, pubblicato in Gazzetta ufficiale n. 286 del 1 dicembre 2021 è legge dal 16 Dicembre 2021 dato che è un Decreto Ministeriale e quindi un atto giuridico emanato da un Ministro nell’ambito delle materie di compenza del suo dicastero; consegue che TUTTI i mezzi RICREATIVI (bici, MTB, moto, quad, 4×4, fuoristrada, suv etc -benzina, diesel, gas, hybrid,elettrici..) sono ESCLUSI DALLA CIRCOLAZIONE
Cambiamenti legge 34 del 2018: questo Decreto abroga ART 1 e 2 del Codice Civile della Strada eliminando la tipologia di SENTIERO dalla classificazione delle strade
(Vedi tabella pubblicata nell’articolo precedente: gmt-racing.com/4×4-vietato-in-italia/ )
Le Regioni hanno facoltà di deliberare sulla classificazione delle strade in base all’ART V della Costituzione (disciplinano le modalità di utilizzo e della viabilità)
Come avevo già sottolineato ieri 15 12 2021, le Regioni NON possono DIMINUIRE il livello di tutela ambientale e quindi portare deroghe alle linee guida del Decreto
Piemonte, Lombardia, Veneto, Emilia, Friuli, Toscana sono già favorevoli alla CONTRARIETA’ del FUORISTRADA ma NON potevano proibirlo grazie alla Legge Nazionale che classificava fino a ieri i sentieri etc come strade (CDS Art 3 comma 48)
Viabilità permessa: strade bianche, carraie, comunali e vicinali dove c’è già un regolamento comunale (Esempio strada dell’Assietta)
Viabilità NON permessa: strade agro-silvo pastorale, passi montagna con fondo naturale, strade ad uso forestale, sentieri, sottobosco, mulattirere e tratturi (NO per attività RICREATIVA)
(Esempio Sentieri in moto)
Cosa STIAMO facendo con la NOSTRA PROTESTA e le NOSTRE FIRME?
(Ancma, Fmi e moltissime associazioni. federazioni, CER Regionali, semplici cittadini che si stanno facendo sentire)
(Ancma, Fmi e moltissime associazioni. federazioni, CER Regionali, semplici cittadini che si stanno facendo sentire)
Dato che il Decreto è un atto amministrativo e presenta punti critici (l’evidenza è il comunicato stampa sopra citato), è attaccabile e di conseguenza può essere IMPUGNATO al TAR (Tribunale Amministrativo Regionale) con la valutazione di azioni legali (foro competente TAR Lazio) fino al 31 Gennaio 2022
Al momento NON ci sono SOSPENSIONI CAUTELARI
(questo Decreto non era stato anticipato prima della pubblicazione)
🔽🔽🔽Per continuare a firmare la PETIZIONE (Grazie Ugo Filosa!) 🔽🔽🔽
clicca qui!
Testo completo Gazzetta Ufficiale: https://www.gazzettaufficiale.it/eli/gu/2021/12/01/286/sg/pdf
Il 1° Dicembre 2021, in Gazzetta Ufficiale, è stato pubblicato il decreto che regola la viabilità in fuoristrada riclassificando strade e veicoli (Art 3 a pag 33)
Non è un decreto che riguarda solo le moto e il mondo a due ruote a motore e NON (🤯 ma siamo seri? manco in bici?) ma anche i fuoristrada, suv, 4×4, quad.. definiti anche automezzi a trazione integrale
Dal 16 Dicembre quindi ci sarà una fortissima stretta sull’utilizzo dei percorsi fuoristrada nel tempo libero e per utilizzo ricreatorio e ludico
Il decreto del 28 Ottobre contiene le “disposizioni per la definizione dei criteri minimi nazionali inerenti agli scopi, le tipologie e le caratteristiche tecnico-costruttive della viabilità forestale e silvo-pastorale*, delle opere connesse alla gestione dei boschi e alla sistemazione idraulico-forestale delle opere connesse alla gestione dei boschi e alla sistemazione idraulico-forestale secondo quanto disposto all’art. 9 del decreto legislativo 3 aprile 2018, n. 34”
▶ Art 1.2 “Le regioni possono integrare le disposizioni del presente provvedimento, purché non venga
diminuito il livello di tutela e conservazione delle forestecome presidio fondamentale della qualità della vita”
(quindi non ci potrà essere regione che diminusce restrizioni)
▶ Art 2.3 I”ndipendentemente dal titolo di proprietà, la viabilità forestale e silvo-pastorale e le opere connesse come definite al successivo art. 3 sono vietate al transito ordinario” e non sono soggette alle disposizioni discendenti dagli articoli 1 e 2 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285. Le regioni disciplinano le modalità di utilizzo, gestione e fruizione tenendo conto delle necessità correlate all’attività di gestione silvo-pastorale e alla tutela ambientale e paesaggistica.“
(Tali percorsi, quindi, cesserebbero di essere soggetti alla normale circolazione di veicoli che non figurano nella tabella allegata* (qui sotto) al decreto stesso. Sarebbero quindi vietati ad auto fuoristrada, motociclette, quad, biciclette, e consentiti solo a mezzi di lavoro il cui scopo è quello di mantenimento e ripristino)
Questo è quello che hanno deciso il Ministro delle politiche agricole, Stefano Patuanelli, Dario Franceschini, titolare del dicastero della cultura, e Roberto Cingolani, il Ministro della transizione ecologica
▶ ANCMA E FMI CONTRO IL DIVIETO DI CIRCOLAZIONE IN FUORISTRADA
In queste ore è apparso questo articolo sul sito ufficiale Federmoto:
L’associazione dei costruttori e la Federazione Motociclistica Italiana: norma miope e con possibili profili di incostituzionalità che crea un grave danno economico al settore delle due ruote, lavoriamo per una correzione
ANCMA e FMI, in attesa di ulteriori iniziative, hanno attivato in queste ore un’interlocuzione con il Governo al fine di ottenere chiarimenti ed una correzione delle disposizioni contenute nel Decreto.
https://www.federmoto.it/ancma-e-fmi-contro-divieto-di-circolazione-in-fuoristrada/
FIF – Federazione Italiana Fuoristrada
Nel Sito ad oggi non è comparso nessun articolo inerente
https://www.fif4x4.it/
* [comp. di agro-, silvo– (dal lat. silva «bosco») e pastorale]. – Relativo all’insieme di campagna, boschi e attività di pastorizia: attività a.; misure per l’ambiente agrosilvopastorale (Fonte: Treccani)
Testo completo Gazzetta Ufficiale: https://www.gazzettaufficiale.it/eli/gu/2021/12/01/286/sg/pdf
Dall’iniziativa di UGO FILOSA: (💪 grazie!)
🔽🔽🔽PER FIRMARE LA PETIZIONE 🔽🔽🔽
https://bit.ly/3ysUwDV (siamo a 23.500 su 25.000 ❤)
https://www.change.org/p/commissione-trasporti-e-telecomunicazioni-di-montecitorio-contro-l-estinzione-del-fuoristrada
Bologna Auto e Moto d’Epoca 2026: Luci, Ombre e Passione Fuoristrada nel Cuore della Motor Valley
Si sono appena spenti i riflettori su Auto e Moto d’Epoca 2026 a BolognaFiere, il salone che ormai si è consacrato come l’epicentro europeo del collezionismo vintage. Noi di MotorChannel4x4 eravamo presenti sul campo, con gli obiettivi delle nostre fotocamere pronti a catturare ogni riflesso e ogni dettaglio cromato tra gli stand. Il risultato è…
NIKON effetto “PANNING” come farlo e come salvare le IMPOSTAZIONI sulla camera !
1. Impostazioni di scatto passo passo (Nikon D500 + Sigma 70-200mm f/2.8) Parametro Valore Consigliato Motivazione Tecnica Modalità di Esposizione M (Manuale) o S (Priorità Tempi) Hai bisogno del controllo assoluto sul tempo di scatto, che è la chiave del panning. Tempo di scatto 1/160s – 1/250s Il valore fondamentale. Più lento (es. 1/125s) aumenta…
Concorso Internazionale di Fotografia “Fotogrammi Dantebus” – IX Edizione
VOTAMI QUI! BASTA 1 CLICK SENZA REGISTRARSI O ROTTURE ! G R A Z I E ! Questa immagine si configura come una folgorante epifania visiva della perenne, e purtroppo irrisolta, dialettica tra l’antropizzazione tardo-capitalista e l’incontaminata, ancestrale sacralità della natura profonda. L’obiettivo cattura un prototipo autocostruito da fuoristrada, sfigurato e ricoperto da una stratificazione…
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Un giro per gli stand
Tra Dakar e Youtubers
Anche se con ancora qualche restrizione per l’affluenza ed un inizio sotto la pioggia come per l’evento “ONE MORE LAPS” per Valentino Rossi #vr46, tra l’altro presentato da Federica Masolin, EICMA 2021 ha riscosso un ottimo successo! Si qualche casa importante e di rilievo in meno ma ci rifaremo nell’edizione 2022
Quest’anno tantissimi gli Youtubers ed influencer presenti, tra i quali ho incontrato (ordine sparso) Alberto Naska, Francesca D’Alonso, Luca Salvadori, Elena Berlato, Fede Perlam e Ginny; non solo influencer ma veri appassionati di motori a 360°. Ci sono stati bagni di folla anche per gli emergenti giovanissimi come Ivan Giussani e Fil
Allo stand Yamaha abbiamo visto Pol Tarrés ed Alessandro Botturi [che coppia!] che presentavano in anteprima assoluta la Ténéré T7 World Raid Prototype
Credo di esserre stato almeno 30 minuti ad osservare ogni singolo particolare costruito utilizzando componenti GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) con scarico titanio Akrapovič, ECU, airbox e filtro ad alte prestazioni, corona 48 denti, radiatore oversize con 2 ventole di raffreddamento, pompa dell’acqua e nuovo radiatore dell’olio, frizione Rekluse, foche da 48 mm.. un SOGNO!
Siamo poi andati a vedere la FANTIC che si prepara al debutto nel mondo dei Rally da veri duri: Dakar!!
Pilota? Niente di meno che uno dei piloti più carismatici del mondo Rally, Franco Picco!
(Si presenterà alla partenza per la 28ª volta)
La moto: modello inedito, con motore monocilindrico 450cc 4 tempi, appositamente studiato dal reparto corse Fantic Racing per la Dakar di origine YAMAHA; ricordiamo gli esordi dell’italiano con la medesima casa in sella a TT600 poi diventando Ténéré e posizionandosi 2° nel 1988 esordiente nel 1985
Sarà possibile seguire le sue gesta anche nella Fan PAGE a lui dedicata su Facebook: Facebook.com/FrancoPiccoFanClubOfficial
Sulle pagine social sono disponibili le foto dell’edizione 2021
![67° Motoraduno Internazionale MADONNINA dei CENTAURI Luglio 2012 [Alessandria - Italy]](https://gmtracing.files.wordpress.com/2012/07/london-2012-olympic-games.jpg?w=40&h=40&crop=1){kind=small}
![Ferrari Challenge 2008 - Seconda Tappa a Autodromo Vallelunga + Monza [Italy]](https://i0.wp.com/gmt-racing.com/wp-content/uploads/2008/05/r6-ferrari.jpg?resize=40%2C40&ssl=1){kind=small}
![LIVE @ Bike Expò [Padova 18 - 20 gennaio 2007]](https://i0.wp.com/gmt-racing.com/wp-content/uploads/2009/01/dsc090485b45d.jpg?resize=40%2C40&ssl=1){kind=small}
