Colli della MADDALENA e PARPAILLON – PERCORSI COMPLETI
La strada che conduce al colle Γ¨ stata costruita dalΒ genio militareΒ tra il 1891 ed il 1911 ed era giΓ strategico nel 1.700 dal punto di vista militare Per raggiungerlo si attraversa una strada sterrata molto ripida nel tratto finale (dal colle della Maddalena per intendersi) e alcune volte, specialmente dopo le piogge, dissestata E’ possibile percorcorrerla con un qualsiasi 4×4, moto, quad ricordandosi che si Γ¨ sempre in alta montagna Dopo il ponticello, da aggirare da quest’anno perchΓ¨ pericolante, ci troviamo in una vallata che precede la salita finale. Solitamente i viaggiatore qui sostano per la notte e per rifocillarsi
INFO: non prende il cellulare, arrivare forniti di carburante, non c’Γ¨ legna da raccogliere per il fuoco, non ci sono ripari naturali
Appena sotto il colle, tra i 2.637 ed i 2.645Β m, si trova il tunnel del Parpaillon costruito dall’esercito francese a partire dalΒ 1891Β ed Γ¨ lungo 500 metri
Valloire Off Road Show 2021 – France Fiera del fuoristrada a Valloire, il piu grande raduno del 4×4 francese in montagna Organizzazione J.B.O. – 19a edizione
Foire du Tout-Terrain Valloire, Fr
Edizione molto ben riuscita con molti partecipanti ed aree attrezzate per la ricezione dei fuoristrada e visitatori eccellente; l’ingresso Γ¨ gratuito. In esposizione moltissimi veicoli di tutte le marche sia di veicoli nuovi come la Jeep Wrangler Rubicon 4xe o i veicoli Suzuki e Toyota ibridi di ultimissima generazione sia veicoli completamente restaurati come una Suzuki e un Toyota anni 70, ampio spazio ai quad Diversi gli eventi a corredo con tour in fuoristrada e moltissimi locali aperti con tavoli a sedere all’aperto (purtroppo il Covid-19 Γ¨ ancora protagonista)
L’esposizioe e l’offerta di accessori per la camperzzazione di fuoistrada 4×4, camion, pick-up, con cellule abitative, tende da tetto, visitabili e toccabili con mano, sono veramente degna di nota Inoltre tour operator, raid come Africa Eco Race, viaggiatori abituali, organizzatori di rally e scuole guida Mi Γ¨ piaciuto molto che si possa acquistare i prodotti al momento
Strade sterrate ed asfaltate che uniscono la valle Maira, Grana e Stura (Patrimonio Geologico Italiano)
VIDEO GARDETTA
Per tutte le informazioni sulla zona fate riferimento al sito ufficiale Le strade della Gardetta Tel. +390171917080 info@visitvallemaira.it ARTICOLO GENERICO DIVIETI Clicca QUI Il tour Γ¨ stato fatto ad Agosto 2021 e abbiamo raccolto e documentato tutti i cartelli, avvisi, mappe, nΒ° di telefono e tutto ciΓ² che pensiamo possa tornare utile per poter visitare queste valli meravigliose che in vetta ricordano molto le nostre Dolomiti
Strade della Gardetta – COLLE ESISCHIE 2.370 m s.l.m.
Esiste una regolamentazione molto rigida per i veicoli a motore e non Γ¨ consentito il transito a camper roulotte e rv ma ci sono apposite aree di parcheggio, camping e servizi navetta efficienti (personale disponibile e cordiale) In caso di controlli della forestale ed incaricati ufficiali non si puΓ² certo affermare di non sapere le regole dato che il percorso Γ¨ lettralmente disseminato di cartelli, indicazioni ed avvisi!
Strade della Gardetta Valle Maira
Dettaglio INFO POINT
Arrivando da Cuneo, direzione Rifugio Gardetta, questa Γ¨ la sequenza di cartelli ed avvisi fino alla barriera regolamentata da un semaforo per accedere al Rifugio Gardetta ed agli sterrati In ogni caso il DIVIETO di TRANSITO vige: dal 03/07/2021 al 15/09/2021 TUTTI i SABATI e FESTIVI dal 09/08/2021 al 20/08/2021 TUTTI i GIORNI CONTINUATIVAMENTE Principali divieti: Accesso NON CONSENTITO CAMPER, ROULOTTE, RV e mezzi superiori ai 6 metri di lunghezza DIVIETO di SOSTA fino a COLLE DEL PREIT DIVIETO di CAMPEGGIO in TUTTO il TERRITORIO
INFO Rifornimenti: specialmente nella settimana centrale di Agosto, molte pompe rifornimento sono chiuse per ferie e quindi Γ¨ buona cosa fare rifornimento prima di intraprendere queste stradine. Per chi ha impianto GPL o ricarica elettrica, l’ultimo distribtore lo si trova a Borgo San Dalmazzo presso Borgo Mercato Centro Commerciale (precedentemente a Cuneo) GPS e mappa: https://goo.gl/maps/c9Go9k81B3xuTov99
Arrivando da PONTE MARMORA, direzione Demonte passando dal Rifugio Fauniera (Valle Grana e Valle Stura) questa Γ¨ la sequenza di cartelli ed avvisi: Accesso NON CONSENTITO CAMPER, ROULOTTE, RV e mezzi superiori ai 6 metri di lunghezza Cani al guinzaglio DIVIETO di CAMPEGGIO in TUTTO il TERRITORIO
Col du Petit-Saint-Bernard – Col di petchoΓΉ-SΓ¨n-Bernar 2.188Β mΒ s.l.m. – 45Β°40β²52.68β³NΒ 6Β°53β²03.84β³E
Il colle Γ¨ frequentato fin dall’antichitΓ , come testimoniano ancora i numerosi reperti archeologici e storici che vi si trovano e visitabili Un percorso affascinante e ricco di storia. Il video contiente molte info sulle strade da percorrere ed i riferimentri storici dei luoghi
Il forte Γ¨ stato costruito dal 1891e si trova a 2.176 m s.l.m.
Il Colle delle Finestre (2178 m s.l.m.) Γ¨ un valico alpino che collega la Val di Susa con la Val Chisone, situato nel cuore delle Alpi Cozie, in Piemonte. La strada che vi conduce Γ¨ famosa per i suoi numerosi tornanti (ben 33 sul versante sud) e per essere in parte sterrata, rendendola particolarmente amata dagli appassionati di ciclismo, motociclismo e turismo dβavventura e 4×4
Questa strada fu costruita nel XIX secolo a fini militari, per collegare i forti della zona e garantire un rapido spostamento delle truppe tra le valli in caso di conflitti; serviva come appoggio agli altri forti della Piazzaforte di Fenestrelle e dell’Assietta Posizione: 45Β°04β²22.28β³N 7Β°03β²08.18β³E
Sul versante della Val di Susa, a quota 1667 metri, sorge il Forte Serre Marie, noto anche come Forte del Colle delle Finestre. Si tratta di una delle tante fortificazioni costruite a fine Ottocento dal Regio Esercito Italiano come parte del sistema difensivo alpino, volto a proteggere i confini occidentali del Regno dβItalia dalle potenziali invasioni francesi.
Caratteristiche del forte:
Costruito tra il 1881 e il 1886.
Situato in posizione strategica per dominare il passo e la sottostante Valle di Susa.
Realizzato in pietra e cemento armato, Γ¨ semi-interrato e parzialmente mimetizzato nel terreno per resistere ai bombardamenti.
Poteva ospitare una guarnigione di circa 200 uomini.
Era dotato di artiglieria puntata verso il colle e le strade dβaccesso.
Durante la Seconda Guerra Mondiale, il forte fu parzialmente riutilizzato, anche se ormai obsoleto rispetto alle esigenze belliche moderne. Oggi il forte Γ¨ in rovina, ma visitabile esternamente. Resta unβaffascinante testimonianza dellβingegneria militare dellβepoca e della storia difensiva italiana.
PERCORSO COMPLETO
CuriositΓ
Il nome “Finestre” potrebbe derivare dalla presenza di aperture o fessure nella roccia che ricordano delle finestre naturali, ma non vi Γ¨ unβorigine certa del toponimo.
L’intera area Γ¨ parte del Parco Naturale Orsiera-RocciavrΓ¨, ricca di flora, fauna alpina e percorsi escursionistici.
Sotto il colle, nella frazione di Meana di Susa, si trova il punto di partenza piΓΉ comune per chi affronta lβascesa in bicicletta o a piedi.
Di solito questi files sono destinati a fare la muffa ed occupano spazio nell’hard disk.. Ho cosΓ¬ deciso di pubblicarli eliminando solo le parti inutili per dare un ricordo a tutti i partecipanti
Di solito questi files sono destinati a fare la muffa ed occupano spazio nell’hard disk.. Ho cosΓ¬ deciso di pubblicarli eliminando solo le parti inutili per dare un ricordo a tutti i partecipanti
Crinale tra Valle di Susa e Val Chisone (Piemonte – Italia)
La Strada dell’Assietta
Questa strada l’ho fatta sia in moto che con il 4×4 ed Γ¨ sempre molto bella ed affascinante; si scoprono sempre cose nuove data l’alta storicitΓ del luogo Partendo dal Pian dell’Alpe si sale passando dalla Cima Ciantiplagna (2.849 m) della Punta Vallette (2.743 m) del Gran PelΓ (2.692 m) e della Punta del Gran Serin (2.629 m) arrivando cosΓ¬ al Colle dell’Assietta (2.472 m)
La Strada Provinciale dellβAssietta si dipana per 36 chilometri interamente sterrati ed Γ¨ sita sul versante della Val Chisone e un po’ sul versante della Val di Susa e attraversa nell’ordine i colli:
Colle Lauson, Colle Blegier (2.381 m), Colle Costa Piana (2.313 m), Colle Bourget (2.299 m) ed il Colle Basset (2.424 m). Passa inoltre sotto i seguenti monti: Testa dell’Assietta (2.566 m), Testa di Mottas (2.547 m), Monte Gran Costa (2.615 m), Monte Blegier (2.585 m), Monte Genevris (2.533 m), Monte Triplex (2.507 m) ed il Monte Fraiteve (2.701 m)
Quella dell’Assietta Γ¨ la piΓΉ famosa strada militare delle Alpi Occidentali, ed Γ¨ il percorso militare piΓΉ alto d’Europa, toccando quota 2.550 alla Testa dell’Assietta. Lungo il tracciato sono presenti fortezze che risalgono a differenti epoche storiche e costituiscono di fatto un vero e proprio museo a cielo aperto della storia delle fortificazioni di montagna come il Forte di Fenestrelle e delle Finestre
Il fondo stradale sterrato Γ¨ percorribile in moto, in auto, in mountain bike e a piedi. La strada Γ¨ in gran parte inserita nel territorio del Parco delle Alpi Cozie
La storia: Presso la Testa dell’Assietta si trova il cippo eretto nel 1882 dal CAI a ricordo della tragica battaglia che vide vincitori i settemilacinquecento piemontesi del generale Cacherano di Bricherasio contro ventimila francesi La battaglia dell’Assietta, conosciuta anche come bataja dl’AssiΓ«tta in piemontese e bataille du col de l’Assiette in francese. Fu combattuta il 19 luglio 1747 sulla cresta tra la Val Chisone e la Val di Susa, fu un significativo episodio della guerra di successione austriaca, conflitto che sconvolse l’Europa della metΓ del Settecento Sullo spartiacque sono presenti fortificazioni ottocentesche costruite ai tempi della triplice intesa (1884 ed il 1890) a scopo difensivo nei confronti della Francia: le batterie del Gran Seren, del Mottas, e del Gran Costa
La comunicazione fra i forti di Fenestrelle e dell’Assietta venne garantita dalla nuova rotabile dal bivio Colle delle Finestre al Colle Assietta, costruita negli anni 1937-38. Nei medesimi anni fu realizzata la tratta Col Blegier-Sestriere, accorpando il primo tratto della strada militare dell’Assietta che collegava il Col Blegier al Genevris (fonte: CittΓ Metropolitana di Torino)
Divieti e Raccomandazioni: La strada dell’Assietta NON Γ¨ percorribile dalle ore 09:00 AM alle 17:00 il Sabato ed il MercoledΓ¬ nei mesi di Luglio ed Agosto
Parco naturale regionale Gran Bosco di Salbertrand: NON Γ¨ percorrible con veicoli a motore
VISITA ALL’INTERNO DEL FORTE DELLE FINESTRE
Ente di gestione del Parco Naturale del Gran Bosco di Salbertrand SEDE: Via Fransu-Fontan, 1 – 10050 Salbertrand (TO) TEL.: 0122/854720 – FAX: 0122/854421 E MAIL: parco.salbertrand@ruparpiemonte.it
![Warm Up Racing [Hungaroring 10.03.08 - Hungary] / Monza 18.03.08 Italy](https://i0.wp.com/gmt-racing.com/wp-content/uploads/2008/03/ferrari-challenge.png?resize=40%2C40&ssl=1){kind=small}
Motor Channel - OFF Road 4x4 